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L'aéroport international de San Jose célèbre l'ouverture de portes d'embarquement supplémentaires

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L'aéroport international de Mineta San Jose (SJC) a franchi une étape importante hier en mettant en service une installation provisoire Gates de 58 millions de dollars, conçue et construite pour soutenir la croissance actuelle et à court terme des passagers. Plus de 200 partenaires commerciaux dans les villes, les aéroports, les entreprises, la conception et la construction se sont joints à l'inauguration du nouveau hall Gates 31-36, qui est attaché à l'extrémité sud du terminal B.

L'événement, qui comprenait une coupe de ruban, un toast au cidre mousseux, des sons de divertissements musicaux d'été et des visites des nouvelles portes et du tarmac, était dirigé par le directeur de l'aviation de SJC, John Aitken. Le vice-maire de San José, Charles «Chappie» Jones, le directeur du district de Hensel Phelps et vice-président Jim Pappas, le directeur des travaux publics de San José Matt Cano et le vice-président exécutif et directeur des recettes de Southwest Airlines se sont joints à Aitken pour la mise en service des portes nouvellement construites. Andrew Watterson.

«Avec l'ouverture des portes 31-36, l'aéroport de la Silicon Valley continuera de fournir le service et les équipements de classe mondiale qui ont contribué à sa croissance sans précédent au cours des deux dernières années», a déclaré le maire Sam Liccardo. «Nous sommes reconnaissants au directeur de l'aéroport John Aitken et à son équipe d'avoir achevé ce projet en un an et de continuer à faire de l'aéroport international de Mineta San José le premier choix des voyageurs se rendant dans la Silicon Valley.»

La nouvelle installation de portes provisoires a été conçue, conçue et construite dans un délai de 18 mois, l'équipe de l'aéroport ayant déterminé au début de 2018 que les 30 portes combinées des terminaux A et B n'étaient pas suffisantes pour accueillir la croissance prévue des vols et des passagers.

«Au premier trimestre de 2018, le trafic passagers de SJC a augmenté de 18.5% par rapport à la même période de trois mois l'année précédente. La croissance rapide du nombre de clients prévus sur 2018-2019 a mis en évidence la nécessité d'une installation provisoire pour répondre à la demande accrue », a déclaré Aitken. «Merci à notre maire, au conseil, au personnel des travaux publics de la ville et de l'aéroport, à nos compagnies aériennes et concessionnaires, ainsi qu'à nos équipes de conception et de construction pour avoir aidé l'aéroport à réaliser ce projet dans un délai aussi court. Ce succès / cette concentration permettent à SJC de continuer à être le choix facile et efficace pour les voyageurs de la région de la Baie.

Une fois que le conseil municipal de San Jose a approuvé le projet en juin 2018, les partenaires de construction Hensel Phelps et Fentress Architects ont assuré la conception et l'achèvement rapides de l'installation à temps pour un trafic de passagers estival record.

«Hensel Phelps est fier de faire partie de la solution pour aider l'aéroport international de Mineta San José à atteindre ses objectifs», a déclaré Pappas de Hensel Phelps. «SJC et la ville de San José étaient de véritables partenaires sur ce projet, et ensemble, nous avons livré la Facilité Intérimaire en un temps record pour continuer à transformer la façon dont la Silicon Valley voyage.»
Dans ses remarques lors de l'événement, Pappas a déclaré que la majorité des travaux sur l'installation avaient été construits par la main-d'œuvre locale, 75% des partenaires commerciaux de la construction de South Bay ayant été affectés au projet.

«La nouvelle installation provisoire de portes offre un terminal flexible et efficace pour l'aéroport en croissance rapide», a déclaré Curtis Fentress, FAIA, RIBA, directeur principal en charge de la conception chez Fentress Architects. «En optimisant les opportunités d'éclairage naturel et en mettant en œuvre des matériaux complémentaires à l'architecture existante de SJC, notre conception crée une expérience passager chaleureuse et relaxante pour les voyageurs à destination et en provenance de la Silicon Valley.»

Les portes 31-35 ont été remises à Southwest Airlines, tandis que la porte 36 reste en construction et sera ouverte d'ici le 1er novembre 2019.

«Comme pour Southwest, une énorme quantité de réflexion et de travail de fond a été consacrée à la création de simplicité pour nos clients et d'efficacité pour nos employés ici à San Jose», a déclaré Andrew Watterson, vice-président exécutif et directeur des revenus de Southwest Airlines. «Cette nouvelle installation ouvre la voie à une croissance future et soutient notre travail en cours pour desservir la Silicon Valley de la manière dont nous visons à desservir toute la Californie, valorisant votre temps et votre investissement dans le sud-ouest en favorisant des voyages faciles et agréables.»

Les voyageurs arrivant et partant des portes 31-36 bénéficieront de nouvelles concessions. Island Brews, exploitée par HMSHost, sert des salades à emporter, des wraps et des sandwichs, du café et des boissons alcoolisées que les passagers peuvent emporter «à emporter» et déguster à leur porte d'embarquement. Le kiosque Hudson propose une gamme d'articles de voyage essentiels, ainsi que des collations emballées à emporter. Des concessions supplémentaires seront disponibles avec l'ouverture de la porte 36 à l'automne 2019.

Les autres caractéristiques des installations comprennent des fauteuils électriques à chaque porte d'embarquement, des stations de remplissage de bouteilles d'eau et des lave-mains automatiques, des distributeurs de savon et des séchoirs dans la salle de bain.

Alors que Southwest fonctionnera à partir des six nouvelles portes, l'ajout de l'installation profite aux 13 compagnies aériennes de SJC. Cela leur donne la flexibilité d'ajouter plus de fréquences de vol et de destinations pour répondre à la demande des voyageurs de la Silicon Valley et réduira les retards de vol créés par des portes surchargées.

L'installation devrait rester opérationnelle pendant cinq à sept ans et laisser le temps aux dirigeants de la ville et de l'aéroport de poursuivre leurs travaux de planification pour la future expansion de la phase 2 de l'aérogare B. L'installation provisoire des portes a été conçue pour rester opérationnelle à 100% pendant la construction. de ce futur projet.