Une compagnie aérienne japonaise souhaite démarrer la liaison Islamabad-Bangkok-Tokyo

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Écrit par Linda Hohnholz

L'ambassadeur du Japon au Pakistan, Kuninori Matsuda, a déclaré qu'une compagnie aérienne japonaise souhaitait démarrer des vols pour une liaison Islamabad-Bangkok-Tokyo.

Lors d'une réunion avec le ministre fédéral de l'aviation, Ghulam Sarwar Khan, à Islamabad jeudi, l'ambassadeur du Japon a déclaré que Pakistan International Airlines (PIA) effectuait 2 vols hebdomadaires sur la route Islamabad-Pékin-Tokyo, a rapporté Bureau des nouvelles de répartition (MDN).

L'ambassadeur a déclaré que le Japon souhaitait investir dans les industries du textile et des véhicules au Pakistan, ajoutant que son pays était également intéressé par la main-d'œuvre pakistanaise qualifiée dans les domaines de l'industrie, de la construction, de l'agriculture, de la pêche, de l'alimentation et des boissons, et industrie aéro-nautique.

Le ministre fédéral de l'aviation a déclaré que le Pakistan et le Japon souhaitaient une coopération mutuelle dans le domaine de l'aviation.

Le ministre a remercié l'ambassadeur d'avoir augmenté le quota des droits de la cinquième liberté en mars 2019 de 1,300 passagers à 4,000 passagers par mois et de 40 tonnes de fret à 100 tonnes de fret par mois.

Ghulam Sarwar Khan a demandé le renforcement de la capacité des droits de trafic de cinquième liberté entre Pékin et Tokyo de 4,000 passagers mensuels à 5,000 passagers mensuels et la capacité de fret entre Pékin et Tokyo de 100 tonnes par mois à 200 tonnes par mois pour les compagnies aériennes désignées du Pakistan.

L'accord sur les services aériens (ASA) entre le Pakistan et le Japon a été paraphé le 17 octobre 1961 et signé le 12 juillet 1962. L'ASA stipule la désignation d'une seule compagnie aérienne, PIA étant la compagnie aérienne désignée du Pakistan et JAL (Japan Airlines) étant le transporteur désigné du Japon.

Les accords bilatéraux existants, tels qu'ils sont envisagés dans le procès-verbal convenu du 25 septembre 1987, comprennent pour le Pakistan 2 unités de capacité (B-767) via Pékin et 3 unités de capacité via les routes du sud, et pour une compagnie aérienne japonaise 5 unités de capacité.

Le ministre a également remercié l'ambassadeur pour l'aide du Japon par l'intermédiaire de l'Agence japonaise de la société internationale (JICA) dans les domaines de la Force de sécurité aéroportuaire (ASF) et du Département météorologique du Pakistan (PMD). L'équipement qui a été fourni par la JICA dans la phase 1 par l'intermédiaire de l'Autorité de l'aviation civile (CAA) comprend un appareil à rayons X, un nettoyage automatique, un scanner de véhicule et un scanner de fret. Dans la phase 2, la JICA fournira des équipements à la CAA, y compris un système de détection d'explosifs explosifs et liquides dans les bagages de soute et un système de traitement des bagages. Le ministre fédéral a recommandé que le personnel d'ASF reçoive une formation technique institutionnelle pour l'équipement de la JICA.

Le ministre de l'Aviation a également demandé à l'ambassadeur du Japon de réduire le laps de temps entre la phase de planification et l'exécution d'une fourniture d'équipement par la JICA.

Ghulam Sarwar Khan a également remercié l'ambassadeur pour son parrainage des projets PMD. Il a déclaré que le Centre spécialisé de prévision à moyen terme (SMRFC) a été construit à Islamabad grâce à l'aide japonaise pour un coût de Rs 2.5 milliards. Le Japon a également contribué à l'installation du radar de surveillance météorologique à Karachi, Multan, Lahore et Sukkar.

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Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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