Boeing a livré le premier des huit 787-10 Dreamliner des avions à Vietnam Airlines aujourd'hui via un bail d'Air Lease Corporation. Le transporteur national vietnamien prévoit de placer le 787-10 - l'avion à deux couloirs le plus économe en carburant de l'industrie - sur les routes les plus fréquentées de son réseau en expansion.
« Accueillir le plus grand membre de la famille 787 dans notre flotte en pleine croissance nous permet de continuer à proposer l'une des flottes les plus jeunes et les plus modernes d'Asie et ajoute également un avantage concurrentiel aux opérations de Vietnam Airlines. Nous apprécions les performances d'efficacité imbattables avec une consommation de carburant réduite et un confort et des équipements exceptionnels pour les passagers », a déclaré Pham Ngoc Minh, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines. « Dans notre parcours pour devenir une compagnie aérienne 5 étoiles, nous sommes convaincus que la flotte de Boeing 787-10 améliorera encore l'expérience client sur la route Hanoï-Ho Chi Minh ainsi que sur de nombreuses routes internationales. »
Le nouveau 787-10 viendra compléter la flotte existante de 787-9 de Vietnam Airlines. Les deux disposent de la technologie ultra-efficace du Dreamliner et du confort des passagers. Le 787-10 est plus long que le 787-9, offrant l'espace nécessaire pour transporter 40 passagers de plus et plus de fret et l'aidant à offrir les coûts d'exploitation par siège les plus bas de tous les jets à double couloir en service aujourd'hui. Vietnam Airlines équipe ses modèles 787-10 de 367 sièges (24 en classe affaires et 343 en classe économique). En plus de sa taille et de son efficacité énergétique, le 787-10 peut couvrir de longues distances. Avec une autonomie publiée de 6,430 11,910 milles marins (787 10 km), le 95-XNUMX peut parcourir plus de XNUMX % des routes à double couloir du monde.
« ALC est extrêmement heureux d'annoncer cette importante première livraison de 787-10 à Vietnam Airlines avec Boeing et d'être le premier bailleur à présenter la compagnie aérienne au -10 », a déclaré Steven F. Udvar-Házy, président exécutif d'Air Lease Corporation. « Ce premier des huit 787-10 d'ALC contribuera de manière significative à la mise à niveau en cours de la flotte de gros-porteurs de Vietnam Airlines avec les dernières technologies. ALC apprécie notre rôle de longue date en tant que conseiller lors de la planification de la croissance et du remplacement de la flotte de Vietnam Airlines afin de maintenir la position de leader de la compagnie aérienne en Asie du Sud-Est et dans le monde.
Avec la livraison à Vietnam Airlines, le 787-10 continue d'étendre sa présence mondiale. Plus de 30 exemplaires de ce modèle Dreamliner ont été livrés à six opérateurs depuis que l'avion est entré en service commercial l'année dernière. Les compagnies aériennes déploient le 787-10 dans le monde entier, en particulier en Asie, car il abrite plus de la moitié des destinations 787-10.
« Vietnam Airlines a connu une croissance impressionnante ces dernières années et a contribué à l'essor rapide de l'aviation commerciale en Asie du Sud-Est. Nous voyons un potentiel encore plus grand à venir et le 787-10 offre la combinaison parfaite de taille et d'efficacité pour Vietnam Airlines pour desservir des routes à forte demande, tandis que le 787-9 à plus longue portée offre la flexibilité nécessaire pour relier les grandes villes du monde avec des destinations populaires dans Vietnam et les pays voisins », a déclaré Ihssane Mounir, vice-président senior des ventes commerciales et du marketing de The Boeing Company. « Nous sommes ravis de nous associer à nouveau à ALC pour offrir un avion à la pointe de la technologie à un client estimé. Nous sommes convaincus que le 787-10 aidera Vietnam Airlines à continuer à développer son réseau régional et international et à améliorer son service primé. »
Pour optimiser les performances de sa flotte de 787, Vietnam Airlines utilise les solutions Boeing Global Services telles que Airplane Health Management (AHM) pour capturer les données de vol en temps réel et permettre une maintenance prédictive. AHM est alimenté par Boeing AnalytX, un ensemble de logiciels et de services de conseil qui transforment les données brutes en une plus grande efficacité à chaque phase de vol.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- We see even greater potential ahead and the 787-10 brings the perfect combination of size and efficiency for Vietnam Airlines to serve high-demand routes, while the longer-range 787-9 delivers the flexibility to connect the world’s major cities with popular destinations in Vietnam and surrounding countries,”.
- “Welcoming the largest member of the 787 family to our growing fleet ensures we continue to boast one of the youngest and most modern fleets in Asia and also adds a competitive edge to Vietnam Airlines’.
- The 787-10 is longer than the 787-9, providing the space to carry 40 more passengers and more cargo and helping it offer the lowest operating costs per seat of any twin-aisle jet in service today.
