Fraport met l'accent sur les revenus du commerce de détail

Alors que Fraport, propriétaire et exploitant de l'aéroport de Francfort, le plus grand hub d'Europe continentale, vient d'annoncer des plans préliminaires pour augmenter ses redevances aéronautiques (voir eTN 1er décembre), la société est également p

Alors que Fraport, propriétaire et exploitant de l'aéroport de Francfort, le plus grand hub d'Europe continentale, vient d'annoncer des plans préliminaires pour augmenter ses redevances aéronautiques (voir eTN du 1er décembre), la société va également de l'avant avec des installations de vente au détail supplémentaires pour augmenter les revenus de ses passagers, 43 % d'entre eux sont issus de ménages dont les revenus sont supérieurs à 4,000 XNUMX € par mois.

Le PDG de Fraport, Stefan Schulte, a déclaré à eTN : « Le commerce de détail est au cœur de notre modèle commercial. Nous tirons plus de 50% de nos bénéfices du commerce de détail et de l'immobilier et nous avons l'intention d'augmenter les dépenses par passager au cours des quatre à cinq prochaines années.

La compagnie a généré environ 2 à 3 € en moyenne pour chacun de ses 53.47 millions de passagers au cours des trois dernières années, mais la société souhaite porter ce chiffre à au moins 4 € d'ici 2014, date à laquelle Schulte prévoit que le nombre de passagers atteindra environ 60-65m.

Le mois dernier (décembre), le plus grand partenaire de vente au détail de Francfort, Gebr Heinemann, a ouvert un grand concept de magasin hors taxes de 750 m² dans le terminal 1B côté piste qui servira de modèle pour des magasins similaires dans le hub, ainsi que dans d'autres aéroports allemands et au-delà. Ce mois-ci, Fraport a également ouvert son premier centre commercial côté ville dans le terminal 2.

Pendant ce temps, son développement City Mall qui relie son installation ferroviaire continue d'être rempli de plus de magasins de détail, y compris un nouveau centre de location de voitures.

Le développement d'infrastructures à grande échelle, qui injectera 7 milliards d'euros dans l'aéroport d'ici 2015, est intrinsèquement lié à la réduction des dépenses supplémentaires des passagers. Par exemple, le nouveau Pier A-Plus de 500 millions d'euros au Terminal 1, qui devrait être achevé en avril 2012 lorsqu'il accueillera sept gros porteurs, dont l'A380, devrait disposer de deux autres magasins de passage. Avec une superficie totale de 185,000 23 m² répartis sur quatre niveaux, les XNUMX salons d'embarquement à concept ouvert de la jetée seront exclusivement utilisés par Lufthansa et pourront accueillir jusqu'à six millions de passagers par an.

En 2008, le groupe Fraport a généré un chiffre d'affaires de 2.1 milliards d'euros et un EBITDA de 600.7 millions d'euros, dont la vente au détail et l'immobilier ont contribué de loin la plus grande part à 367.9 millions d'euros (61.2 %), bien devant la part de l'aviation de 20.8 %.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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