Impact du train léger sur le loyer et la valeur de la propriété

Une enquête récente à Denver, au Colorado, n'a révélé aucune augmentation de la valeur de la propriété lorsque la maison était à moins de 4 pâtés de maisons d'une station de métro léger.

Une enquête de suivi qui a mesuré la volonté des résidents de Denver de voyager dans les transports en commun après le virus Corona a donné un aperçu supplémentaire.

INTRODUCTION: Les investisseurs croient depuis longtemps que la propriété avec accès au tramway a un impact positif lorsqu'elle est mesurée par la valeur.

Les résultats de la recherche varient, mais montrent généralement que le transport ferroviaire a un impact positif sur la valeur des propriétés résidentielles. Une étude à Portland, dans l'Oregon, a révélé que la valeur des propriétés augmentait de 75 $ pour chaque 100 pieds plus près d'une gare. À New York, les prix ont augmenté de 2300 $ pour chaque 100 pieds plus près. À San Diego, un impact positif sur les prix des logements est également perceptible. Ces maisons se sont vendues 272 $ de plus pour chaque 100 mètres plus près.

Cependant, on ne peut pas en dire autant de Sacramento ou du New Jersey où aucune augmentation de la valeur de la propriété n'a pu être mesurée. Une autre étude à Portland a révélé qu'environ 4 blocs ne permettaient pas de mesurer une augmentation de prix.

De nombreux experts estiment que l'impact du tramway est proportionnel à la congestion du trafic. Plus de congestion équivaut à un grand impact sur la qualité de vie globale à Denver.

La proximité du tramway à Denver modifie-t-elle la valeur de la propriété?

Quand il s'agit d'un avantage mesurable pour la valeur de la propriété ou le rendement des loyers qui a été difficile à déterminer. Nous avons examiné l'appréciation de la valeur de la propriété sur la ligne W de Denver qui va du centre-ville de Denver à Golden, en passant par le cœur de Lakewood.

Ce que nous avons fait:
Watson achète a fait appel aux services d'une société tierce pour effectuer les recherches à notre place.
Les maisons ont été séparées les propriétés vendues en 2 catégories. Maisons vendues à moins de 4 pâtés de maisons d'une gare et maisons vendues qui ne sont pas à moins de 4 pâtés de maisons.

Pourquoi nous avons fait cela:
Nous avons réalisé cette étude pour donner un aperçu des conditions futures possibles du marché à Denver, car nous achetons des biens immobiliers à Denver à des fins d'investissement. Comprendre si le tramway a un impact positif ou non dictera les futurs achats de propriété, à Denver et dans ses environs, par notre équipe. Nous partageons cela car nous pensons qu'il est utile pour d'autres propriétaires et investisseurs immobiliers à Denver.

Résultats:
Aucune différence d'appréciation de la valeur de la propriété n'a été trouvée entre les 2 groupes sur une période de 5 ans.

Perspicacité d'expert:
Nous pensons que Denver n'a pas de problème de circulation suffisamment important pour inciter davantage de personnes à utiliser le train léger sur rail. Par conséquent, le tramway n'a pas d'impact positif sur la valeur des propriétés à Denver.

Nous pensons qu'à mesure que la population de Denver augmentera (qui devrait doubler dans 20 ans, l'impact du tramway sera plus facilement mesurable.

Pour une analyse et un aperçu plus approfondis, assurez-vous de consulter l'article complet produit par groupe immobilier local de Denver Watson Buys.

Une enquête ultérieure sur les résidents de Denver nous a donné une raison possible pour laquelle la proximité du tramway n'affecte pas positivement le prix des maisons. Ceci est discuté dans les résultats de la recherche et l'analyse.

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Watson achète Insight sur le train léger et son impact sur les prix des maisons à Denver