Malaysia Airlines vise un bénéfice de 100 à 300 millions de ringgit en 2010, ce qui marquerait une amélioration des conditions d'exploitation à partir de 2009, a déclaré mercredi le PDG Tengku Azmil Aziz.
Azmil Aziz a déclaré à Reuters lors du salon de l'industrie aérienne FIDAE dans la capitale chilienne que le transporteur envisagerait un financement par emprunt, y compris éventuellement des obligations d'entreprise, pour financer le renouvellement de sa flotte, mais n'avait aucun projet de levée de fonds supplémentaires.
«Nous avons un objectif… de 100 (millions) à 300 millions de ringgits de bénéfices», a-t-il déclaré dans une interview. «Au niveau opérationnel, ce serait mieux que 2009.
«Les résultats de l'année dernière ont incorporé une grande partie de la différence de prix du carburant. Donc, si vous supprimez cela, 100 (millions) à 300 millions de ringgits seraient mieux. Nous avons perdu de l'argent au niveau opérationnel l'année dernière », a-t-il ajouté.
La compagnie aérienne a réalisé un bénéfice net de 490.2 millions de ringgit pour l'ensemble de 2009, contre 244.3 millions de ringgit un an plus tôt. Les gains dérivés sur ses contrats de carburant ont contribué à faire grimper le bénéfice net de l'année dernière.
Il a déclaré que la société explorait des moyens de financer le renouvellement de sa flotte par emprunt.
«Nous n'avons plus de levée de fonds prévue à ce stade, mais à mesure que l'avion arrivera, nous allons, pour ceux que nous achetons carrément, envisager une sorte de financement par emprunt», a-t-il déclaré.
Il a déclaré que la compagnie aérienne avait couvert environ 60% de ses besoins en carburant pour 2010 et prévoyait des prix du pétrole autour de 80 à 100 dollars le baril pour cette année et 2011.
«Nous continuerons de le faire», a-t-il déclaré. «Parfois, vous allez être touché et parfois vous vous en tirerez bien. Mais l’idée est de lisser au maximum les fluctuations des prix du carburant. »
«L'essentiel sera ce qui arrivera à l'économie mondiale. Nous voyons des régions assez différentes se redresser à des rythmes différents. Les prix des carburants sont également un sujet de préoccupation. Ce sont les deux gros éléphants dans la pièce. Les autres choses n'ont pas autant d'importance.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Malaysia Airlines vise un bénéfice de 100 à 300 millions de ringgit en 2010, ce qui marquerait une amélioration des conditions d'exploitation à partir de 2009, a déclaré mercredi le PDG Tengku Azmil Aziz.
- Azmil Aziz a déclaré à Reuters lors du salon de l'industrie aérienne FIDAE dans la capitale chilienne que le transporteur envisagerait un financement par emprunt, y compris éventuellement des obligations d'entreprise, pour financer le renouvellement de sa flotte, mais n'avait aucun projet de levée de fonds supplémentaires.
- “We don’t have any more equity raisings planned at this point, but as the aircraft come in, we will, for the ones that we are buying outright, look at some sort of debt financing,”.
