Technologie sans contact: Delta Air Lines introduit le paiement sans contact à bord

Technologie sans contact: Delta Air Lines introduit le paiement sans contact à bord
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Écrit par Harry Johnson

Delta Air Lines investit dans des fonctionnalités sans contact tout au long du voyage et teste des menus numériques de dossier sur certains vols internationaux

  • Delta continue d'étendre ses innovations sans contact tout au long du voyage
  • Delta teste également les menus numériques des dossiers de siège sur certains vols internationaux et prévoit d'étendre la fonctionnalité à l'ensemble de sa flotte
  • Le nouveau menu électronique Delta One réduira les déchets, rationalisera le service et permettra aux agents de bord de se connecter avec les clients de manière plus sûre

Delta continue d'investir dans des fonctionnalités sans contact et sans friction dans les airs et au sol. À partir du 16 mars, la technologie tap-to-pay permettra le paiement sans contact pour les achats à bord. Les clients pourront acheter des écouteurs à bord à l'aide de leurs appareils mobiles ou de leurs cartes de crédit sans contact. Le paiement sans contact s'étendra à toutes les ventes à bord à mesure que de plus en plus d'options de restauration et de boissons reviendront. Le nouveau système permet également l'envoi de reçus par courrier électronique. 

«Chez Delta, nous voyons grand, commençons petit et évoluons rapidement pour améliorer l'expérience de nos clients», a déclaré Bill Lentsch, directeur de l'expérience client. "Non seulement ces nouvelles fonctionnalités apporteront la tranquillité d'esprit à l'ère de la pandémie en réduisant les points de contact, mais elles seront un élément clé de notre vision pour faciliter chaque étape du voyage."  

La compagnie aérienne mondiale teste également des menus numériques de dossier sur certains vols internationaux avec l'intention d'étendre la fonctionnalité à l'ensemble de sa flotte. Un nouveau menu électronique Delta One, actuellement accessible via des écrans de dossier personnels sur les vols A330 entre Boston et Amsterdam, réduira les déchets, rationalisera le service et permettra aux agents de bord de se connecter avec les clients de manière plus sûre.  

Delta Air Lines continue d'étendre les innovations sans contact tout au long du voyage. Les clients peuvent profiter d'une expérience d'enregistrement sans contact à l'aide de l'application Fly Delta, avec plus de fonctionnalités pour éliminer les conjectures de voyage à venir. Dans les toilettes à bord, les robinets sans contact, les leviers de chasse et les couvercles de déchets réduisent les points de contact sur les surfaces les plus utilisées, tandis que l'éclairage antimicrobien des éviers et des comptoirs offre une protection supplémentaire. Ces solutions sont en place sur de nombreux avions Delta, dont l'Airbus A350, l'Airbus A330-900, le Boeing 767-400 et le Boeing 757. D'autres types d'avions seront équipés de certaines de ces caractéristiques plus tard cette année.  

La société étend également les fonctionnalités sans contact pour aider les clients à traverser l'aéroport plus rapidement et plus facilement. En partenariat avec la Transportation Security Administration, Delta a récemment lancé sa première option de reconnaissance faciale pour les voyageurs nationaux à Detroit afin d'aider les clients à passer par le point de contrôle TSA PreCheck domestique dédié du terminal Edward H. McNamara. Cela s'appuie sur l'option de reconnaissance faciale existante de Delta pour tout client voyageant vers une destination internationale depuis DTW.  

Delta continue d'assurer une expérience sûre à nos clients et à nos employés grâce aux plus de 100 couches de protection qui incluent le blocage des sièges du milieu et la limitation de la capacité à bord pour les vols au départ d'avril 2021, nécessitant des masques tout au long du voyage; et le remplacement des filtres HEPA de qualité industrielle embarqués deux fois plus souvent que recommandé. 

A propos de l'auteure

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Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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