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Les fissures sur les trains à grande vitesse provoquent une `` perturbation significative '' des services ferroviaires britanniques

Les fissures sur les trains à grande vitesse provoquent une `` perturbation significative '' des services ferroviaires britanniques
Les fissures sur les trains à grande vitesse provoquent une `` perturbation significative '' des services ferroviaires britanniques
Écrit par Harry Johnson

Les exploitants de trains ont lancé des inspections instantanées de leurs trains à grande vitesse après la découverte de fissures dans le chariot

  • Les passagers ont été avertis des retards et des annulations de service
  • Une décision a été prise après la découverte de fissures capillaires lors de la maintenance de routine de deux trains Hitachi 800
  • Plus de 1,000 trains des flottes GWR et LNER à inspecter

Les Chemin de fer du nord-est de Londres (LNER), Hull Trains, le Great Western Railway (GWR) et le TransPennine Express (TPE) ont suspendu leurs services au départ de Londres samedi matin. Cela signifie que les liaisons ferroviaires sont limitées entre Édimbourg, Newcastle upon Tyne, York et Londres.

Les opérateurs ferroviaires ont lancé des inspections rapides de leurs trains à grande vitesse après la découverte de fissures dans les wagons. Les passagers ont été avertis des retards et des annulations de service.

Selon les rapports locaux, plus de 1,000 XNUMX trains des flottes GWR et LNER devaient être inspectés.

GWR a mis en garde contre une «perturbation importante», d'autres opérateurs ayant émis des déclarations similaires.

GWR et LNER ont exhorté les navetteurs à éviter de voyager le samedi en raison de retards et d'annulations. PTE a déconseillé d'utiliser l'itinéraire Newcastle-Liverpool, tandis que Hull Trains a exhorté les passagers à vérifier leurs horaires de voyage. 

La décision a été prise après la découverte de fissures capillaires lors de la maintenance de routine de deux trains Hitachi 800. GWR a déclaré que les fissures se trouvaient «dans les zones où le système de suspension se fixe à la carrosserie du véhicule».

"Il a été trouvé dans plus d'un train, mais nous ne savons pas exactement combien de trains parce que la flotte est toujours en cours d'inspection", a déclaré un porte-parole de GWR.

Les exploitants ont déclaré que le problème faisait l'objet d'une enquête de la part d'Hitachi et qu'une fois les inspections instantanées effectuées, les trains seraient de retour en service dès que possible.

Le mois dernier, GWR a mis six trains hors service après la découverte de fissures capillaires. Mais à l'époque, le retrait n'a pas affecté les services aux passagers.