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Comment l'aviation pourrait être la pierre angulaire des ambitions du Royaume-Uni en matière de Grande-Bretagne

Aéroport d'Heathrow, terminal de fret, CargoLogicAir Boeing 747-83Q(F) intérieur de la soute, juillet 2017.

De nouvelles recherches montrent comment le Royaume-Uni pourrait subir un pivot économique après le Brexit, le commerce hors UE augmentant potentiellement de 20 % au cours des cinq prochaines années, passant de près de 473 milliards de livres sterling en 2019 à 570 milliards de livres sterling en 2025.

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  • Un nouveau rapport du CEBR souligne comment l'aviation pourrait être la pierre angulaire des ambitions du Royaume-Uni dans le monde entier, en aidant l'industrie à générer une manne commerciale de 204 milliards de livres sterling qui pourrait profiter à tous les coins du Royaume-Uni.
  • Heathrow, qui facilite déjà près de la moitié de tous les échanges du Royaume-Uni en valeur avec les pays du CPTPP, est le mieux placé pour aider les entreprises britanniques à faire pivoter et à développer les échanges avec les économies à forte valeur après le Brexit.
  • Le commerce vers les pays non membres de l'UE via Heathrow pourrait augmenter de 11% d'ici 2025 avec des régions spécialisées dans la fabrication à haute valeur ajoutée, notamment le Nord-Est et les Midlands, qui devraient en bénéficier le plus à mesure que le Royaume-Uni établit de nouvelles relations commerciales.

Selon le Center for Economics & Business Research, l'aviation devra être au cœur de ce pivot. Les résultats suggèrent que la valeur du commerce via Heathrow vers les pays non membres de l'UE pourrait augmenter de 11% d'ici 2025, tandis que le commerce avec les pays de l'UE diminuera de 7% au cours de la même période. Les régions du Royaume-Uni bénéficieraient de ces nouveaux liens commerciaux, Heathrow jouant un rôle clé dans l'ouverture de nouveaux marchés précieux de l'Asie-Pacifique et de l'Australie aux États-Unis.

L'aviation est essentielle aux plans du gouvernement pour une Grande-Bretagne mondiale après le Brexit. À elle seule, Heathrow a le potentiel de faciliter une manne commerciale de 204 milliards de livres sterling au profit des entreprises britanniques dans tous les coins du pays, créant des opportunités pour l'ensemble du secteur de l'aviation et renforçant le réseau commercial du Royaume-Uni.

Cependant, cette impulsion commerciale ne sera réalisée que si l'industrie aéronautique du Royaume-Uni est soutenue par les politiques gouvernementales et autorisée à reprendre. Les chiffres de l'industrie pour mai montrent que certains des concurrents européens qui ont bénéficié d'un soutien spécifique au secteur pendant la pandémie, comme les Pays-Bas et l'Allemagne, connaissent la croissance la plus rapide. Le tonnage de fret à l'aéroport pivot du Royaume-Uni est toujours en baisse de 19% par rapport aux niveaux de 2019, par rapport à Schiphol et Francfort qui ont dépassé leurs niveaux de 2019, augmentant respectivement de 14% et 9% sur la même période. 

Cette recherche intervient alors que Heathrow travaille avec British Airways et Virgin Atlantic pour lancer des essais visant à aider le gouvernement et l'industrie à comprendre comment assouplir pratiquement les restrictions pour les passagers entièrement vaccinés, une décision qui est essentielle pour redémarrer les voyages et le commerce. En capitalisant sur le dividende des vaccins du pays, les ministres peuvent aider à fournir ce stimulus économique aux exportateurs de toute la Grande-Bretagne, garantissant que le Royaume-Uni conserve son avantage concurrentiel alors que le pays sort du verrouillage.

Le rapport Global Britain révèle que :

  • D'ici 2025, la valeur du commerce via Heathrow pourrait atteindre plus de 204 milliards de livres sterling (contre 188 milliards de livres sterling en 2019), représentant 21.2% du commerce total de biens du Royaume-Uni et 14.6% de nos échanges de biens et services. 
  • La croissance du commerce pourrait stimuler toutes les régions du Royaume-Uni. Les régions à forte propension à la fabrication – y compris les Midlands et le Nord-Est – sont susceptibles de bénéficier le plus des futurs accords commerciaux avec les économies à croissance rapide du monde entier. L'Écosse et le pays de Galles pourraient également bénéficier d'un commerce accru dans les domaines de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche.
  • Heathrow pourrait contribuer à la conclusion des futurs accords de libre-échange – avec 46 % des échanges en valeur avec les pays du CPTPP facilités via l'aéroport – tandis que l'aéroport est idéalement placé pour jouer un rôle majeur dans les accords avec les États-Unis et l'Australie.
  • Heathrow est un important facilitateur du commerce britannique, représentant les deux tiers de tout le commerce transporté par voie aérienne au Royaume-Uni (en valeur), ce chiffre atteignant plus de 75 % pour le commerce hors UE.
  • Alors que 90 % du volume des échanges du Royaume-Uni est transporté par voie maritime, les marchandises de grande valeur sont transportées par voie aérienne. Heathrow est le plus grand port du Royaume-Uni en valeur, représentant 21.2% du commerce britannique de marchandises en valeur en 2019.

La nouvelle recherche réaffirme l'importance du modèle d'aéroport central mondial pour le Royaume-Uni après le Brexit et pour les exportateurs britanniques ambitieux qui dépendent des routes commerciales de l'aviation. Le modèle de hub contribue à stimuler la croissance du commerce, en regroupant la demande de connexions mondiales et en offrant un plus grand choix de destinations aux passagers, aux entreprises et aux entrepreneurs, aux exportateurs et aux importateurs. 

Le PDG d'Heathrow, John Holland-Kaye, a déclaré«Heathrow est bien placé pour dynamiser les ambitions mondiales du gouvernement britannique et offrir un stimulus économique post-confinement et post-Brexit d'une valeur de plusieurs milliards de livres. En tant que seul aéroport pivot du Royaume-Uni et plus grand port en valeur, nous sommes prêts à jouer un rôle central dans la création d'opportunités économiques pour les entreprises à travers le pays, en facilitant de nouveaux accords de libre-échange et en servant de lien vital avec nos principaux partenaires commerciaux. Les ministres doivent saisir l'opportunité d'assurer cette impulsion économique cruciale en soutenant l'aviation britannique et son propre programme de vaccination en assouplissant en toute sécurité les restrictions de voyage pour les passagers entièrement vaccinés à partir du 19 juillet. » 

Le député du ministre des Exportations Graham Stuart a commenté : « Alors que nous continuons à conclure des accords de libre-échange avec des pays du monde entier, nos aéroports joueront un rôle important dans les ambitions mondiales du Royaume-Uni – de notre adhésion au CPTPP à l'accord commercial récemment signé entre le Royaume-Uni et l'Australie. 

«Notre programme de politique commerciale aidera à niveler toutes les régions du Royaume-Uni, à réduire les tarifs et à réduire les formalités administratives pour les entreprises. Le soutien du secteur de l'aviation contribuera à faciliter cela, assurant un voyage encore plus fluide des exportations britanniques vers des marchés clés tels que la Nouvelle-Zélande, le Moyen-Orient et l'Inde. »

La recherche a également été bien accueillie par les entreprises régionales, avec Dai Hayward, PDG de Micropore Technologies basé à Teesside, a déclaré : « Micropore Technologies Ltd est un fournisseur de solutions technologiques primé pour le secteur pharmaceutique et biopharmaceutique mondial. En raison de la nature mondiale de notre activité, une plate-forme aéroportuaire bien connectée pour le trafic de passagers et de fret est vitale. Heathrow fournit exactement cela, surtout maintenant que les vols quotidiens depuis notre aéroport local, Teesside International, ont repris grâce aux efforts du maire de Tees Valley, Ben Houchen. Nous sommes impatients de pouvoir reprendre nos voyages de Heathrow vers les parties du monde où notre technologie est allée pendant la pandémie. »

Pour présenter le travail des entreprises britanniques de haut en bas du pays qui exportent leurs biens et services via Heathrow, l'aéroport lancera également une campagne Global Britain Business Champions dans les mois à venir. Ces entreprises ont permis au pays de commercer au cours de l'année dernière et devraient jouer un rôle central dans la construction d'une Grande-Bretagne mondiale dans les années à venir.

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A propos de l'auteur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.