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Le Sénat américain exhorté à tenir des audiences sur l'utilisation par les compagnies aériennes des fonds de sauvetage de COVID

Le Sénat américain exhorté à tenir des audiences sur l'utilisation par les compagnies aériennes des fonds de sauvetage de COVID
Le Sénat américain exhorté à tenir des audiences sur l'utilisation par les compagnies aériennes des fonds de sauvetage de COVID
Écrit par Harry Johnson

Les compagnies aériennes américaines ont reçu plus de 79 milliards de dollars de renflouement sur trois factures liées au COVID en 2020-2021 pour les aider, leurs employés et l'industrie du transport aérien, à survivre au pire de la pandémie de COVID.

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  • FlyersRights demande des auditions de contrôle avec les PDG des compagnies aériennes, les représentants des travailleurs et des passagers.
  • Les compagnies aériennes ont reçu des subventions fédérales massives depuis 2020.
  • On se demande si l'argent des contribuables a été détourné par les compagnies aériennes.

Le président de FlyersRights, Paul Hudson, a appelé à des audiences de surveillance du comité du commerce du Sénat américain avec les PDG des compagnies aériennes ainsi que des représentants des travailleurs et des passagers. 

FlyersRights Président Paul Hudson

Paul Hudson a expliqué : « Les compagnies aériennes ont reçu des subventions fédérales massives depuis 2020 pour maintenir la force du service aérien public et réduire les infections au COVID. Mais les récentes annulations record, les retards de vols et l'opposition des compagnies aériennes à certaines directives du CDC remettent en question l'utilisation abusive de l'argent des contribuables par la direction des compagnies aériennes.

Les compagnies aériennes américaines ont reçu plus de 79 milliards de dollars de renflouement sur trois factures liées au COVID en 2020-2021 pour les aider, leurs employés et l'industrie du transport aérien, à survivre au pire de la pandémie de COVID. Le Congrès voulait que cet argent aille aux pilotes, aux agents de bord et à d'autres employés des compagnies aériennes et des aéroports pour s'assurer qu'ils soient payés pendant la période de forte baisse de la demande et pour s'assurer que les compagnies aériennes aient la capacité de répondre à la demande accrue de voyages dès que le COVID -19 situation améliorée. 

Les compagnies aériennes, en particulier american Airlines, Spirit Airlines et Southwest Airlines, ont complètement déçu le peuple américain. Tout au long de l'été, les compagnies aériennes ont annulé des centaines de vols par jour parce qu'elles n'avaient pas suffisamment d'employés prêts à partir. Dans son pire jour, Spirit Airlines annulé plus de la moitié de ses vols réguliers.

C'est inacceptable et la sénatrice Maria Cantwell, présidente de la commission sénatoriale du commerce, a envoyé une lettre à ce sujet aux compagnies aériennes en juillet. FlyersRights.org a rencontré son personnel pour discuter du problème et proposer une solution aux derniers abus des compagnies aériennes. 

FlyersRights.org a proposé des audiences de surveillance du comité pour forcer Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie et d'autres PDG de compagnies aériennes à expliquer ce qu'ils ont fait avec l'argent de secours COVID et pourquoi leurs compagnies aériennes n'ont pas réussi à livrer ce que la loi voulait.

Les auditions de contrôle devraient également inclure des représentants des passagers et des travailleurs. FlyersRights.org a proposé un plan de relance et de distanciation sociale cela aurait maintenu la rentabilité des compagnies aériennes, fonctionnant à une capacité plus élevée pendant la pandémie, et aurait assuré que les voyages en avion étaient plus sûrs, le tout à un coût inférieur à celui des plans de sauvetage. 

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A propos de l'auteur

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis près de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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