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Déraillé un beau samedi après-midi signifiait douleur et décès pour les passagers d'Amtrak dans le Montana

Aujourd'hui, au moins 3 personnes sont mortes et plus de 50 blessées dans un train Amtrak dans le Montana après le renversement de quatre voitures.
Un train Amtrak à destination de Miami déraille près de Mobile, en Alabama, tuant 47 personnes le 22 septembre 1993. L'accident le plus meurtrier de l'histoire d'Amtrak a été causé par un opérateur de remorqueur négligent et des conditions brumeuses.

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  • Plusieurs personnes sont mortes, plus de 50 blessées aujourd'hui dans un train #Amtrak à #Montana
  • Le train a déraillé entre Chicago et Seattle
  • Au moins quatre voitures ont été renversées

Un train de passagers Amtrak opérant entre Seattle et Chicago a déraillé samedi après-midi dans le centre-nord du Montana, selon les médias locaux et les médias sociaux.

C'était le ciel bleu au-dessus du Montana lorsque 147 passagers d'un train Amtrak ont ​​été victimes d'un déraillement. Plusieurs passagers sont toujours piégés.

Le train s'est dirigé vers l'ouest jusqu'à Seattle, a déraillé entre les arrêts Havre et Shelby dans le Montana.

Le train a déraillé à environ 1 mile de Joplin, Montana, une ville d'environ 200 habitants.

Un témoin oculaire a posté qu'au moins quatre voitures ont été renversées et sur la piste. Les premiers intervenants sont sur place.

A ce jour, 3 morts sont signalés et de multiples blessés.

Le dernier accident ferroviaire majeur d'Amtrak a été enregistré le 4 février 2018 à Casey, en Caroline du Sud, lorsqu'un train est entré en collision avec un train de marchandises CSX à l'arrêt.

Les experts en sécurité recommandent également de choisir un siège dos à la route lors d'un trajet en train. C'est parce qu'une personne assise là est moins susceptible d'être projetée vers l'avant lors d'une collision. Les trains sont plus susceptibles de heurter quelque chose de côté que de front ou par derrière.

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A propos de l'auteur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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