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Air Belgium reçoit son premier Airbus A330neo

Air Belgium reçoit son premier jet A330neo
Air Belgium reçoit son premier jet A330neo
Écrit par Harry Johnson

La famille A330neo est l'A330 de nouvelle génération ; il s'appuie sur l'économie, la polyvalence et la fiabilité éprouvées de la famille A330, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 d'environ 25 %.

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  • Air Belgium déploiera l'avion sur des liaisons reliant Bruxelles à des destinations long-courriers.
  • L'avion est configuré avec 286 sièges dans une configuration à trois classes - 30 sièges en classe affaires confortables, 21 sièges en classe premium et 235 sièges en classe économique.
  • Tous les sièges sont équipés du système de divertissement en vol de dernière génération, du Wi-Fi à bord et d'un éclairage d'ambiance.

Air Belgium, la compagnie aérienne internationale à service complet basée à Mont-Saint-Guibert en Belgique, a réceptionné le premier des deux A330-900. 

L'avion est configuré avec 286 sièges dans une configuration à trois classes (30 sièges confortables en classe affaires, 21 en classe premium et 235 en classe économique). L'avion est équipé du Airbus Cabine de l'espace aérien. Tous les sièges sont équipés du système de divertissement en vol de dernière génération, du Wi-Fi à bord et d'un éclairage d'ambiance.

Grâce aux dernières technologies de l'A330neo, Air Belgium bénéficiera de solutions d'avions économiques et éco-efficaces, tout en offrant aux passagers les meilleurs standards de confort dans les cabines les plus silencieuses de sa catégorie. De plus, la réduction du bruit et des émissions par rapport aux avions de la génération précédente fait de l'A330neo un voisin d'aéroport plus convivial.

Air Belgium déploiera l'avion sur des liaisons reliant Bruxelles à des destinations long-courriers.

Le transporteur belge exploite actuellement uneAirbus flotte de gros-porteurs comprenant A330-200F et A340-300 ; les A340 seront progressivement remplacés par les A330neos. 

La famille A330neo est l'A330 de nouvelle génération ; il s'appuie sur l'économie, la polyvalence et la fiabilité éprouvées de la famille A330, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO 2  d'environ 25 % par siège par rapport aux avions concurrents de la génération précédente, et offre une capacité d'autonomie inégalée. L'A330neo est propulsé par les moteurs Trent 7000 de dernière génération de Rolls-Royce et dispose d'une nouvelle aile avec une envergure accrue et des ailettes composites pour un meilleur aérodynamisme et un meilleur rendement énergétique. 

Avec un carnet de commandes de plus de 1,800 126 avions provenant de 2021 clients à fin septembre 330, l'AXNUMX reste l'avion familial gros-porteur le plus populaire de tous les temps. 

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A propos de l'auteur

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis près de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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