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EasyJet s'envole de l'aéroport de Gatwick avec du carburant d'aviation durable

EasyJet s'envole de l'aéroport de Gatwick avec du carburant d'aviation durable.
EasyJet s'envole de l'aéroport de Gatwick avec du carburant d'aviation durable.
Écrit par Harry Johnson

Un total de 42 vols easyJet opérés au départ de l'aéroport de Gatwick seront alimentés par un mélange de 30 % de carburant d'aviation durable Neste MY.

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  • Pour la première fois, un vol au départ de Gatwick a utilisé du carburant d'aviation durable (SAF).
  • Q8Aviation a livré le premier approvisionnement de Neste MY Sustainable Aviation Fuel à l'approvisionnement en carburant de l'aéroport de Gatwick.
  • Il confirme le ferme engagement de toutes les parties concernées à parvenir à une réduction nette des émissions de carbone du carburant utilisé dans l'aviation et à œuvrer pour un objectif ultime pour l'aviation d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050.

Avec le premier départ aujourd'hui, un total de 42 vols easyJet opérant à partir de l'aéroport de Gatwick doivent être alimentés par un mélange à 30 % de Neste MY Sustainable Aviation Fuel™. Cette étape importante marque la première fois qu'un vol au départ de Gatwick utilise du carburant d'aviation durable (SAF) et constitue également la première utilisation par un service easyJet. Il confirme le fort engagement de toutes les parties impliquées – fournisseur international de carburant d'aviation Q8Aviation, easyJet, Gatwick Airport Ltd et Neste - pour parvenir à une réduction nette des émissions de carbone dans le carburant utilisé dans l'aviation et travailler vers un objectif ultime pour l'aviation d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050.

Sur les 42 vols effectués avec le mélange Neste MY Sustainable Aviation Fuel, 39 d'entre eux seront les easyJet vols opérant de Gatwick à Glasgow tout au long de la Conférence sur le changement climatique COP26, qui se déroule du 31 octobre au 12 novembre. Sur les 42 vols, les émissions de gaz à effet de serre seront réduites jusqu'à 70 tonnes, ce qui signale davantage les intentions de l'industrie de réduire les émissions de gaz à effet de serre sur la voie d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050.

Q8Aviation a livré le premier approvisionnement de Neste MY Sustainable Aviation Fuel à l'approvisionnement en carburant de l'aéroport de Gatwick. Le carburant d'aviation durable leader sur le marché de Neste, qui est entièrement certifié, est produit à partir de matières premières de déchets et de résidus 100 % renouvelables et durables, telles que l'huile de cuisson usagée et les déchets de graisse animale. Dans sa forme soignée et tout au long de son cycle de vie, Neste MY Sustainable Aviation Fuel peut réduire jusqu'à 80 %* les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l'utilisation de carburéacteur fossile.

Le SAF produit par Neste est mélangé avec du carburant Jet A-1 dans un dépôt en amont de l'aéroport de Gatwick pour créer un carburant de remplacement compatible avec les moteurs d'avion existants et l'infrastructure aéroportuaire, sans nécessiter d'investissement supplémentaire. Q8Aviation a livré le carburant aux principaux réservoirs de stockage de l'aéroport de Gatwick pour l'approvisionnement des avions easyJet via le système de bouches d'incendie de l'aéroport.

L'incorporation de SAF dans les opérations de Gatwick pour le vol d'aujourd'hui est une preuve de concept importante pour l'aéroport en démontrant son engagement continu à travailler avec ses partenaires aéronautiques sur la décarbonisation. L'empreinte carbone de Gatwick en 2019 a montré que l'aéroport est déjà à mi-chemin du zéro net pour ses propres opérations et s'est engagé à atteindre les émissions directes nettes zéro d'ici 2040.

Jonathan Wood, vice-président Europe, Renewable Aviation chez Neste, a déclaré : « L'industrie aéronautique a déjà pris des mesures importantes pour réduire son impact environnemental. Un élément clé pour y parvenir est l'introduction plus large de carburant d'aviation durable. Neste investit au moment où nous parlons pour augmenter la capacité de production de SAF de 100,000 1.5 tonnes métriques à 2023 million de tonnes métriques par an en 8. Neste accueille favorablement les propositions du gouvernement visant à encourager l'utilisation de SAF pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de l'aviation. Il est important que de plus en plus de compagnies aériennes, d'aéroports et de fournisseurs de carburant ouvrent la voie à un avenir plus durable pour l'aviation. Nous sommes heureux d'accueillir easyJet, QXNUMXAviation et l'aéroport de Gatwick parmi ces précurseurs. »

Naser Ben Butain, directeur général de Q8Aviation, a déclaré : « Nous sommes ravis de jouer notre rôle en fournissant le premier carburant d'aviation durable à easyJet à Gatwick. Nous avons forgé un partenariat solide avec easyJet depuis de nombreuses années et bénéficions d'un excellent soutien de Gatwick Airport Ltd et de Neste, et sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec tous les partenaires pour faire avancer nos objectifs de développement durable. »

Jane Ashton, directrice du développement durable chez easyJet a déclaré : « Chez easyJet, nous voulons jouer notre rôle pour diriger la décarbonisation de l'aviation. Nous sommes heureux d'annoncer qu'aujourd'hui, nous opérons en utilisant SAF dans un vol de validation de concept au départ de Gatwick, nous étant également engagés à utiliser un mélange SAF sur tous les vols opérant de Gatwick à Glasgow tout au long de la COP26, grâce à un effort de collaboration avec nos partenaires impliqués. Dans ce projet. La disponibilité des SAF doit encore augmenter, mais ils constitueront une solution intermédiaire importante dans notre trajectoire de décarbonation, tandis que nous soutenons le développement d'avions zéro émission, qui seront la solution la plus durable pour les réseaux court-courriers comme le nôtre en le long terme. En attendant, nous opérons nos vols aussi efficacement que possible et sommes actuellement la seule grande compagnie aérienne européenne à compenser les émissions de carbone du carburant utilisé pour tous nos vols, ce qui a un impact en ce moment. »

Tim Norwood, directeur des affaires d'entreprise, de la planification et de la durabilité de l'aéroport de Gatwick, a déclaré : « Nous sommes très heureux de travailler avec easyJet, Q8Aviation et Neste pour démontrer l'utilisation de SAF à l'aéroport de Gatwick. SAF est l'un des nombreux moyens par lesquels l'aviation britannique et Gatwick atteindront zéro carbone net d'ici 2050, parallèlement aux compensations carbone, à la modernisation de l'espace aérien et à l'innovation continue dans la technologie aérospatiale, y compris les systèmes d'avions électriques, à hydrogène et hybrides. Avec une politique gouvernementale intelligente visant à soutenir les investissements dans la production de SAF au Royaume-Uni à un prix compétitif, de nombreux autres vols pourraient utiliser des SAF produits au Royaume-Uni d'ici le milieu des années 2020. Atteindre les émissions nettes zéro d'ici 2050 est à la fois un grand défi et une opportunité pour notre industrie. La feuille de route de décarbonation et les objectifs intermédiaires de Sustainable Aviation définissent des jalons clairs et nous sommes prêts à jouer notre rôle à Gatwick, en mettant en œuvre les jalons de la première décennie de la feuille de route et en maintenant la feuille de route à jour pour incorporer des solutions technologiques supplémentaires pour les années 2030. »

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A propos de l'auteur

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis près de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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