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Ce que vous devez savoir sur l'expédition de la saison des vacances, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les implications pour 2022

Écrit par Harry Johnson

Alors que la deuxième vague de Covid-19 semble reculer, les ravages de la pandémie mondiale persistent dans presque tous les coins de la vie quotidienne. L'approvisionnement en produits de consommation, par exemple, est particulièrement instable. Avec des étagères vides chez les détaillants traditionnels et des retards d'expédition des détaillants en ligne, les consommateurs sont confrontés à l'incertitude quant à l'obtention des produits qu'ils souhaitent, en particulier à l'approche de la saison des achats des Fêtes. Dans une courte séance de questions-réponses, Chris Craighead, professeur John H. "Red" Dove en gestion de la chaîne d'approvisionnement à l'Université du Tennessee, au Haslam College of Business de Knoxville et expert en perturbations de la chaîne d'approvisionnement, a récemment abordé les problèmes d'achat et d'expédition et d'approvisionnement pendant la période des fêtes. problèmes de chaîne en général.

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Alors que la deuxième vague de Covid-19 semble reculer, les ravages de la pandémie mondiale persistent dans presque tous les coins de la vie quotidienne. L'approvisionnement en produits de consommation, par exemple, est particulièrement instable. Avec des étagères vides chez les détaillants traditionnels et des retards d'expédition des détaillants en ligne, les consommateurs sont confrontés à l'incertitude quant à l'obtention des produits qu'ils souhaitent, en particulier à l'approche de la saison des achats des Fêtes. Dans un court Q&R, Chris Craighead, le professeur John H. « Red » Dove en gestion de la chaîne d'approvisionnement à l'Université du Tennessee, au Haslam College of Business de Knoxville et un expert des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, a récemment abordé les problèmes d'achat et d'expédition pendant la période des fêtes et les problèmes de chaîne d'approvisionnement en général.

Q : Le service postal américain suggère d'expédier le courrier terrestre de détail avant le 15 décembre, le courrier de première classe avant le 17 décembre, le courrier prioritaire avant le 18 décembre et le courrier prioritaire express avant le 23 décembre. Cependant, des articles de presse récents rapportent que les consommateurs devraient commander et envoyer éventuellement des cadeaux avant Halloween pour assurer la livraison pour les fêtes de fin d'année. Si ces rapports sont exacts, s'agit-il d'un problème de chaîne d'approvisionnement ?

A: Bien que je ne sois pas familiarisé avec les recherches réelles derrière ces rapports, je pense que les consommateurs devraient aborder cette année différemment des précédentes saisons de vacances normales. C'est vraiment un problème de chaîne d'approvisionnement. Il s'agit d'un problème de chaîne d'approvisionnement, car le problème sous-jacent est que la capacité de livrer la masse de colis/produits a été limitée par plusieurs facteurs, tels que les pénuries de main-d'œuvre et de moyens de transport (par exemple, camions, remorques). Cette capacité limitée, à son tour, peut entraîner un mouvement plus lent des colis et des retards potentiels.

Q : Qu'est-ce que les consommateurs peuvent faire, le cas échéant, pour s'assurer que leurs achats arrivent en temps opportun pendant la période des Fêtes ?

A: Il y a au moins trois choses que les consommateurs peuvent faire pour aider à surmonter les défis potentiels.

Tout d'abord, commencez tôt. Comme indiqué ci-dessus, un démarrage plus précoce des achats/expéditions pourrait être bénéfique. Si suffisamment de consommateurs commencent tôt, cela permettra d'éviter une énorme augmentation des expéditions fin novembre et début décembre qui pourrait submerger la capacité de livraison limitée.

Deuxièmement, éliminez les envois supplémentaires. Par exemple, les acheteurs en ligne peuvent demander aux entreprises d'expédier directement à leur famille et à leurs amis plutôt que d'expédier à elles-mêmes, puis d'expédier à leur famille et à leurs amis.

Enfin, choisissez judicieusement les options d'expédition et les entreprises en ligne. Toutes les options d'expédition ne sont pas égales en termes de fiabilité et de rapidité. De même, toutes les entreprises ne sont pas également douées pour une expédition rapide et fiable des achats en ligne. 

Q : Y a-t-il d'autres préoccupations concernant la chaîne d'approvisionnement que les consommateurs devraient connaître pour la période des fêtes ?

A: De nombreuses entreprises sont confrontées à des problèmes de rupture de stock et de réapprovisionnement plus lent que la normale. En fin de compte, nous avons, dans de nombreux cas, une demande plus élevée que l'offre. Les consommateurs doivent envisager au moins deux ajustements à leur période des Fêtes.

Tout d'abord, ne paniquez pas, mais soyez proactif. L'inadéquation entre l'offre et la demande peut entraîner une indisponibilité qui peut devenir plus difficile à mesure que nous progressons jusqu'à la fin de 2021.

Deuxièmement, surveillez le budget. Les inadéquations offre/demande peuvent entraîner (comme nous le constatons déjà) des prix plus élevés. De plus, avec une offre limitée de produits, les détaillants peuvent être moins disposés à offrir des remises importantes. Nous aimons tous les bonnes affaires, mais les attendre peut être plus risqué cette année.

Q : Alors que les consommateurs peuvent imputer les rayons nus des supermarchés uniquement aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement, des facteurs tels que les pénuries de main-d'œuvre et la rareté des matières premières sont-ils en jeu ici ?

A: Oui, mais essentiellement, ceux-ci peuvent tous être considérés comme des perturbations de la chaîne d'approvisionnement ou au moins des événements qui les déclenchent. Par exemple, si une entreprise manufacturière prévoit de produire 10,000 5,000 unités d'un produit au cours d'une période donnée, mais que les pénuries de main-d'œuvre n'entraînent qu'une capacité suffisante pour en produire 5,000 XNUMX, le plan a été interrompu. Les XNUMX XNUMX manquants pourraient entraîner des étagères nues à certains endroits. Et ce n'est qu'un exemple des nombreux problèmes qui peuvent contribuer aux pénuries dans les chaînes d'approvisionnement.   

Q : Enfin, nous entendons fréquemment des experts parler de la « nouvelle normalité » dans les chaînes d'approvisionnement. Cependant, alors que nous approchons de la fin de la deuxième année de la pandémie, les frustrations des consommateurs semblent s'accroître, car les approvisionnements en produits ne sont pas facilement disponibles. Les pénuries chroniques de produits sont-elles la nouvelle norme ?

A: Non. Je ne suis pas d'accord avec ces affirmations audacieuses et globales de la « nouvelle normalité » dans les chaînes d'approvisionnement. Dans de nombreux cas, les choses reviendront aux conditions d'avant Covid. Il y a cependant quelques exceptions à cela. Je pense que nous continuerons à voir un certain niveau de pénurie à mesure que les chaînes d'approvisionnement retrouveront leur pleine capacité. De plus, certains problèmes de capacité prendront plus de temps à être résolus, comme la pénurie de chauffeurs de camion.

Sur une note plus positive, je pense qu'il y aura un niveau d'innovation induite par Covid qui catapultera certaines chaînes d'approvisionnement à un niveau d'excellence plus élevé, apportant à son tour beaucoup de valeur au consommateur. Dans la mesure où cela se produit, les consommateurs peuvent connaître une « meilleure » normale.    

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A propos de l'auteur

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis près de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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