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Le système de feux de circulation a empêché les deux tiers des Britanniques d'aller à l'étranger

L'industrie du voyage se retrouve enfin au WTM London
L'industrie du voyage se retrouve enfin au WTM London
Écrit par Harry Johnson

Avec la suppression du niveau ambre, ne laissant que du rouge et du vert. Reste à savoir si cette décision inspirera confiance aux Britanniques qui souhaitent voyager à l'étranger en vacances.

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Les deux tiers des Britanniques blâment le système de feux tricolores pour leur décision de ne pas prendre de vacances à l'étranger au cours de la dernière année, révèle une étude publiée aujourd'hui (lundi 1er novembre) par WTM London.

Parmi ceux qui n'ont pas voyagé à l'étranger en vacances au cours des 12 derniers mois, 66 % ont répondu « oui » à la question : le système de feux de circulation introduit par le gouvernement britannique pour les voyages à l'étranger vous a-t-il empêché de voyager à l'étranger au cours de la dernière année ?

Lors de son introduction, le système de feux de circulation a été salué comme un moyen facile à comprendre pour le gouvernement de classer les destinations en fonction des statistiques de Covid et de déterminer si les personnes entrant au Royaume-Uni devraient ou non être mises en quarantaine.

Cependant, il y a eu plusieurs cas de destinations reléguées en orange ou rouge, provoquant le chaos parmi les vacanciers qui n'avaient souvent que 48 ou 72 heures pour rentrer chez eux, ou qui ont dû annuler leurs plans. En outre, le gouvernement a introduit un niveau supplémentaire – la liste de « veille verte », des destinations risquant de devenir orange.

Les personnes interrogées ont déclaré au WTM Industry Report que l'incertitude des feux de circulation les avait empêchés de voyager au cours des 12 derniers mois.

"Boris Johnson ne peut pas se décider d'une minute à l'autre quels pays sont de quelle couleur. Cela ne vaut tout simplement pas la peine de voyager à l'étranger pour le moment », a déclaré un répondant.

Un autre a expliqué : « Je ne veux pas payer une fortune pour un test COVID et être coincé à l'intérieur pour la quarantaine. »

« Cela change à tout moment et est très déroutant – le gouvernement est chaotique et ne sait pas ce qu'il fait. Boris passe d'une décision irréfléchie à une autre », a déclaré un autre répondant.

Un quatrième a expliqué qu'ils étaient rebutés par le système de feux de circulation : « Parce qu'ils changent le système sans aucun préavis, vous pourriez donc avoir à vous isoler sans préavis. »

Parmi les Britanniques restants sur trois qui n'ont pas pris de vacances à l'étranger au cours des 12 derniers mois, certains ont déclaré qu'ils ne se sentaient tout simplement pas en sécurité pour voyager.

« C'est tout simplement un risque trop élevé, alors j'ai choisi d'attendre. Ce n'est pas le système de feux tricolores, c'est Covid qui nous a arrêtés", a déclaré l'un d'eux.

Le WTM London se déroulera au cours des trois prochains jours (lundi 1er – mercredi 3 novembre) à ExCeL – Londres.

Le directeur du salon WTM London, Simon Press, a déclaré : « Le système de feux tricolores était conçu comme une version simplifiée du système de couloirs de voyage de 2020 – mais en réalité, s'est avéré tout aussi compliqué, peut-être plus.

« Les compagnies aériennes, les opérateurs et les destinations étaient constamment consternés par le manque de pays sur la liste verte et devaient agir rapidement lorsque les pays montaient ou descendaient des feux de circulation, souvent à court terme.

« De plus, la liste des feux de circulation est différente des directives du Foreign, Commonwealth and Development Office (FCDO) sur les voyages vers une destination particulière, les voyageurs devaient donc vérifier les deux. Pour ajouter une complication supplémentaire, les pays de la liste verte ne sont pas, ou n'étaient pas, nécessairement ouverts aux Britanniques, de sorte que l'ensemble du système s'est avéré incroyablement déroutant.

«Avec la suppression du niveau ambre, ne laissant que du rouge et du vert. Il reste à voir si cette décision inspirera confiance aux Britanniques qui souhaitent voyager à l'étranger en vacances. »

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A propos de l'auteur

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis près de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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