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US NAVY : L'eau potable à Hawaï va-t-elle devenir empoisonnée par le carburant ?

L'installation de stockage de carburant en vrac de Red Hill sur l'île d'Oahu, connue sous le nom d'installation Navy Red Hill, a été construite au début des années 1940 pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est composé de 20 gigantesques réservoirs de carburant souterrains et d'un réseau de pipelines qui livrent du carburant à Pearl Harbor, entre autres.
Est-ce que cette installation est sur le point de fuir du carburant dans l'approvisionnement en eau potable de l'île ?

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  • L'US Navy et l'État d'Hawaï ont un problème.
  • Un dénonciateur a déclaré au ministère de la Santé d'Hawaï en septembre que des responsables de la Marine avaient fourni de faux témoignages et retenu des informations sur la corrosion dans son installation de carburant de Red Hill à Oahu.
  • Selon un article de Civil Beat, un média basé à Hawaï, il pourrait y avoir un problème d'approvisionnement en eau potable à Honolulu.

La corrosion peut mettre cette structure en danger de fuite de carburant dans l'alimentation en eau de l'île.

À la lumière de ces informations, la division a demandé à la directrice de la santé Libby Char de rouvrir une procédure judiciaire qui aidera à déterminer le sort de cet établissement âgé.

Un porte-parole de la Marine a déclaré eTurboNews il n'y a pas eu de fuite et la situation est stable pour le moment.

Il a fait référence à une page Web de l'US NAVY : https://cnic.navy.mil/regions/cnrh/om/red-hill-tank.html

Cette page a été fermée et cela a été reconnu, mais aucune alternative n'a été proposée.

De nombreuses fuites de carburant au cours des décennies qui ont suivi son installation ont suscité de vives inquiétudes parmi les résidents et les défenseurs de l'environnement qui craignent que l'eau potable sous les réservoirs ne soit empoisonnée par le carburant.

Cela pourrait mettre en danger la sécurité des résidents et des visiteurs du comté d'Honolulu.

L'audience de l'affaire contestée a été ouverte après que le Sierra Club d'Hawaï et le Honolulu Board of Water Supply se soient opposés à la demande de permis d'exploitation de la Navy en 2019. Les audiences ont eu lieu début février et ont été rouvertes en juillet à la suite d'un rejet de carburant d'un tuyau éclaté dans l'un des tunnels souterrains de l'installation.

Le 16 septembre, un officier de marine agissant en tant que dénonciateur a informé le bureau d'évaluation des risques et d'intervention d'urgence du DOH qu'un témoignage inexact avait été soumis et que des informations importantes avaient été cachées à tort par la marine dans le cadre de la procédure contestée.

Ce dénonciateur de la Marine a été interrogé par le bureau du procureur général d'Hawaï en octobre, selon la note.

La personne a signalé que l'étendue complète de l'infrastructure du système de stockage souterrain, y compris les pipelines, n'a pas été divulguée à l'État sur la demande de permis de la Marine, et que les informations concernant l'historique de la corrosion ont été mal dissimulées, selon la note.

eTurboNews a contacté le gouverneur, le lieutenant-gouverneur et le maire d'Honolulu sans avoir encore reçu de réponse.

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A propos de l'auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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