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Boeing règle les affaires civiles de MAX mais le litige FlyersRights se poursuit

Boeing règle les affaires civiles de MAX mais le litige FlyersRights se poursuit.
Boeing règle les affaires civiles de MAX mais le litige FlyersRights se poursuit.
Écrit par Harry Johnson

L'accident de l'ET302, ainsi que l'accident du vol Lion Air 610, un peu plus de quatre mois auparavant, avaient coûté la vie à 357 personnes.

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  • FlyersRights.org poursuit son contentieux, soutenu par des experts indépendants en sécurité aérienne.
  • L'objectif du litige FlyersRights est d'obliger la FAA à publier les détails du correctif MAX et les tests en vol. 
  • Le litige de FlyersRights.org contre Boeing sera l'un des rares moyens d'obtenir la vérité et la responsabilité pour les accidents du 737 MAX.

Boeing a réglé ses affaires civiles avec toutes les familles des victimes de l'accident du Boeing 302 MAX du vol 737 d'Ethiopian Airlines le 10 mars 2019. L'accident de l'ET302, ainsi que l'accident du vol 610 de Lion Air, un peu plus de quatre mois avant , a coûté la vie à 357 personnes.  

FlyersRights.org, cependant, poursuit son litige, soutenu par des experts en sécurité indépendants, pour obliger la FAA à publier les détails du correctif MAX et les tests en vol. La FAA, à Boeingsur ordre de , a gardé secrètes toutes les données liées au MAX en vertu d'une revendication de secrets commerciaux, malgré les multiples promesses de transparence totale de Boeing et de la FAA.

Boeing a reconnu sa responsabilité pour les dommages compensatoires causés par l'accident du vol 302 d'Ethiopian Airlines, et les familles des victimes peuvent demander des dommages compensatoires dans l'Illinois. Cependant, l'accord interdit les dommages-intérêts punitifs, des dommages-intérêts qui auraient puni Boeing pour conduite flagrante et dissuaderaient Boeing et d'autres d'un tel comportement à l'avenir. 

« Ce règlement signifie que le FlyersRights.org litige contre Boeing sera l'un des rares moyens d'obtenir la vérité et la responsabilité pour les accidents du 737 MAX », a noté Paul Hudson, président de FlyersRights.org. "En évitant les découvertes et les dépositions dans ces affaires civiles en plus d'avoir évité des procès pénaux et des amendes importantes dans ses accords avec le gouvernement fédéral, Boeing s'en est jusqu'à présent échappé d'une simple tape sur le poignet par rapport à la taille de l'entreprise et à son ampleur. de ses méfaits.

Notamment, Boeing espère pouvoir éviter les dépositions du PDG David Calhoun, de l'ancien PDG Dennis Muilenburg et d'autres employés. Boeing a accepté un accord de poursuites différées avec le ministère de la Justice en janvier 2021, payant 244 millions de dollars d'amende mais n'admettant aucune culpabilité.

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A propos de l'auteur

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis près de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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