Le nouveau Boeing 767-300ER Freighter d'Air Canada entre en service

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Avion cargo Boeing 767-300 d'Air Canada Cargo
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Écrit par Harry Johnson

Avant sa première opération de fret, Air Canada et Air Canada Cargo avaient augmenté leur capacité de fret de 586 tonnes vers Vancouver en provenance de Toronto, Montréal et Calgary en novembre pour permettre le transport de fournitures plus essentielles vers et depuis la Colombie-Britannique.

Le premier avion dédié d'Air Canada Boeing L'avion cargo 767-300ER a été mis en service aujourd'hui et a effectué son vol inaugural de Toronto à Vancouver. Initialement prévu pour un premier vol vers Francfort, Air Canada Cargo a déployé l'avion tôt pour fournir de la capacité là où cela était nécessaire.

« Notre premier cargo est déployé plus tôt que prévu initialement afin de fournir une capacité de fret supplémentaire nécessaire à destination et en provenance de Vancouver pour répondre à la demande continue en raison des inondations qui ont perturbé le réseau de transport de la Colombie-Britannique. Le cargo devrait effectuer 12 trajets entre nos plaques tournantes de fret de Toronto et de Vancouver. Nos équipes ont également travaillé extrêmement dur au cours des derniers jours pour mettre notre cargo en service le plus tôt possible afin de faciliter le transport des marchandises vers Vancouver », a déclaré Jason Berry, vice-président, Cargo, chez Air Canada.

Avant sa première opération de cargo, Air Canada et Air Canada Cargo avait augmenté sa capacité de fret de 586 tonnes vers Vancouver en provenance de Toronto, Montréal et Calgary en novembre pour permettre le transport de fournitures plus essentielles à destination et en provenance de la Colombie-Britannique.

Le premier avion cargo devrait actuellement opérer entre Toronto et Francfort pour le reste de 2021, en plus des vols vers Vancouver. En 2022, principalement au départ de Toronto, il desservira également Miami, Quito, Lima, Mexico et Guadalajara. Avec des aéroports supplémentaires, dont Madrid, Halifax et St. John's, prévus lorsque le deuxième avion sera livré au premier semestre 2022.

La Boeing Les cargos 767-300ER permettront Air Canada Cargo offrira cinq configurations différentes de pont principal, augmentant la capacité globale de chargement de chaque avion à près de 58 tonnes ou 438 mètres cubes, avec environ 75 % de cette capacité sur le pont principal.

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Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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