Qatar Airways et Airbus sont en conflit depuis des mois au sujet des dommages causés aux jets A350 de la compagnie aérienne, notamment de la peinture boursouflée, des cadres de fenêtre fissurés ou des zones rivetées et l'érosion d'une couche de protection contre la foudre.
Selon Qatar Airways, le régulateur national du pays lui a ordonné d'arrêter de faire voler 21 de ses 53 jets A350 alors que les problèmes apparaissaient.
Maintenant, les détails financiers et techniques associés à la rare querelle juridique sont apparus dans un dossier judiciaire à un Division de la Haute Cour de Londres, où Qatar Airways a poursuivi Airbus en Décembre.
La compagnie aérienne nationale du Qatar réclame plus de 600 millions de dollars d'indemnisation à Airbus pour les défauts de surface sur les avions de ligne A350, selon un document judiciaire.
Qatar Airways, qui a commandé un total de 80 A350, demande également aux juges britanniques d'ordonner à Airbus basé en France de ne plus tenter de livrer des jets tant que ce qu'il décrit comme un défaut de conception n'a pas été corrigé.
Airbus insiste sur le fait que, bien qu'il reconnaisse certains problèmes techniques avec son avion, il n'y a aucun problème de sécurité.
La compagnie aérienne Gulf demande 618 millions de dollars d'indemnisation à Airbus pour l'immobilisation partielle, plus 4 millions de dollars pour chaque jour où les 21 jets restent hors service.
La réclamation comprend 76 millions de dollars pour un seul avion – un A350 de cinq ans qui devait être repeint en livrée pour la Coupe du monde 2022, que le Qatar accueillera plus tard cette année.
Cet avion est stationné en France depuis un an, nécessitant 980 correctifs de réparation après que le travail de peinture avorté ait révélé des lacunes dans le bouclier contre la foudre.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Qatar Airways, which has ordered a total of 80 A350s, is also asking British judges to order France-based Airbus not to attempt to deliver any more of the jets until what it describes as a design defect has been fixed.
- Now, the financial and technical details associated with the rare legal spat have emerged in a court filing at a High Court division in London, where Qatar Airways sued Airbus in December.
- La compagnie aérienne Gulf demande 618 millions de dollars d'indemnisation à Airbus pour l'immobilisation partielle, plus 4 millions de dollars pour chaque jour où les 21 jets restent hors service.
