Le trafic passagers de l'aéroport de Francfort se redresse sensiblement au cours du second semestre

Groupe Fraport : Chiffre d'affaires et bénéfice net en forte hausse au cours des neuf mois de 2021.
Groupe Fraport : Chiffre d'affaires et bénéfice net en forte hausse au cours des neuf mois de 2021.

Chiffres du trafic Fraport 2021 : Le nombre total de passagers pour les aéroports de FRA et du groupe Fraport dans le monde reste bien en deçà des normes d'avant la crise - L'aéroport de Francfort atteint un nouveau record absolu de tonnage de fret annuel.

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L'aéroport de Francfort (FRA) a accueilli quelque 24.8 millions de passagers en 2021, soit une augmentation de 32.2 % par rapport à 2020, lorsque le nombre mondial de passagers a chuté au milieu de l'épidémie de coronavirus. Après le troisième verrouillage en mai 2021, l'assouplissement des restrictions de voyage a entraîné une reprise notable de la demande de voyages en avion. En particulier, cette tendance positive a été tirée par le trafic de vacances en Europe pendant la saison estivale. A partir de l'automne, le nombre de passagers a également été à nouveau stimulé par le trafic intercontinental. La reprise s'est quelque peu ralentie vers la fin de 2021, en raison de l'émergence de la nouvelle variante du virus. Par rapport au niveau d'avant la crise de 2019, le volume de passagers de FRA pour 2021 était toujours en baisse de 64.8 %. 1

Commentant les chiffres du trafic, le PDG de Fraport AG, le Dr Stefan Schulte, a déclaré : « Tout au long de 2021, la pandémie de Covid-19 a continué d'avoir un impact massif sur l'aéroport de Francfort. Le trafic de passagers s'est progressivement redressé au cours de l'année - triplant même sur la période d'avril à décembre 2021 par rapport à 2020. Mais nous sommes encore loin des niveaux d'avant la pandémie de 2019. Le trafic de fret, en revanche, a connu une croissance très croissance positive en 2021. Les volumes de fret aérien à Francfort ont même atteint un nouveau record annuel, malgré la pénurie persistante de capacité de soute sur les vols de passagers et d'autres défis. Cela souligne notre rôle en tant que l'un des principaux hubs de fret en Europe.

Les mouvements d'avions de FRA en 2021 ont augmenté de 23.4 % en glissement annuel pour atteindre 261,927 2019 décollages et atterrissages (comparaison 49.0 : baisse de 18.9 %). Les masses maximales au décollage ou MTOW cumulées ont augmenté de 17.7 % en glissement annuel pour atteindre quelque 2019 millions de tonnes métriques (comparaison 44.5 : baisse de XNUMX %). 

Le débit de fret, comprenant le fret aérien et le courrier aérien, a considérablement augmenté de 18.7 % en glissement annuel pour atteindre environ 2.32 millions de tonnes métriques - le volume annuel le plus élevé jamais atteint dans l'histoire de l'aéroport de Francfort (comparaison 2019 : + 8.9 %). Une ventilation par les deux sous-catégories de fret révèle que le fret aérien a été le principal moteur de cette croissance, tandis que la poste aérienne a continué d'être affectée par le manque de capacité de soute sur les avions de passagers.

Décembre 2021 marqué par des tendances en contrepoids

Quelque 2.7 millions de passagers ont voyagé via l'aéroport de Francfort en décembre 2021. Cela équivaut à une augmentation de 204.6 % en glissement annuel, bien que par rapport à un mois de décembre 2020 faible. La demande globale de voyages en décembre 2021 a été tempérée par la hausse des taux d'infection et les nouvelles restrictions de voyage imposées. au milieu de la propagation de la variante Omicron. Cependant, grâce à la croissance du trafic intercontinental et des voyages de vacances à Noël, le trafic de passagers a maintenu la reprise enregistrée depuis mai 2021. Au cours du mois de référence, le nombre de passagers de FRA a continué de rebondir pour atteindre plus de la moitié du niveau d'avant la crise enregistré en décembre 2019. (en baisse de 44.2 %).

Avec 27,951 105.1 décollages et atterrissages, les mouvements d'avions à Francfort ont augmenté de 2021 % en glissement annuel en décembre 2019 (comparaison décembre 23.7 : baisse de 65.4 %). Les MTOW cumulés ont augmenté de 1.8 % pour atteindre environ 2019 million de tonnes métriques (comparaison de décembre 23.2 : en baisse de XNUMX %). 

Le débit de fret de FRA (fret aérien + courrier aérien) a augmenté de 6.2 % en glissement annuel pour atteindre environ 197,100 2021 tonnes métriques en décembre 2007, atteignant ainsi son volume mensuel le plus élevé depuis décembre 2019 (comparaison décembre 15.7 : hausse de XNUMX %).

Concernant les perspectives de trafic pour 2022, le PDG Schulte a expliqué : « La situation de notre entreprise restera très volatile et dynamique en 2022. À ce stade, personne ne peut prédire de manière fiable comment la pandémie évoluera au cours des prochains mois. Les restrictions de voyage connexes – et souvent incohérentes – continueront de mettre à rude épreuve l'industrie aéronautique. Malgré ces incertitudes, nous envisageons l'année à venir avec optimisme. Nous nous attendons à ce que la demande de voyages aériens rebondisse sensiblement à nouveau au printemps. »

Image mitigée pour le portefeuille international de Fraport

Les aéroports du groupe Fraport dans le monde ont montré une image mitigée au cours de l'année 2021. Toutes les implantations internationales ont enregistré des taux de croissance variables par rapport à la faible année de référence 2020, à l'exception de Xi'an en Chine. Le trafic a repris beaucoup plus rapidement dans les aéroports axés sur le trafic touristique, en particulier pendant la saison estivale. Par rapport au niveau d'avant-crise de 2019, certains aéroports du Groupe du portefeuille international continuent d'enregistrer des baisses importantes.

À l'aéroport slovène de Ljubljana (LJU), le trafic en 2021 a augmenté de 46.4 % pour atteindre 421,934 2019 passagers en glissement annuel (comparaison 75.5 : baisse de 2021 %). En décembre 45,262, LJU a accueilli 2019 47.1 passagers (comparaison décembre 8.8 : baisse de 2021 %). Les aéroports brésiliens de Fortaleza (FOR) et de Porto Alegre (POA) ont servi ensemble environ 31.2 millions de passagers en 2020, en hausse de 2019 % par rapport à 43.2 (comparaison 2021 : baisse de 1.2 %). Le volume de trafic de décembre 2019 pour FOR et POA a atteint environ 19.9 million de passagers (comparaison de décembre 10.8 : en baisse de 2019 %). Le trafic à l'aéroport de Lima (LIM) au Pérou a augmenté pour atteindre quelque 54.2 millions de passagers (comparaison 1.3 : baisse de 2021 %). LIM a accueilli environ 2019 million de passagers en décembre 32.7 (comparaison décembre XNUMX : baisse de XNUMX %).

Les 14 aéroports régionaux grecs de Fraport ont profité de la recrudescence des voyages de vacances en 2021. Par rapport à 2020, le trafic a bondi de plus de 100 % pour atteindre environ 17.4 millions de passagers (comparaison 2019 : baisse de 42.2 %). En décembre 2021, les aéroports régionaux grecs ont accueilli un total de 519,664 2019 passagers (comparaison décembre 25.4 : baisse de 87.8 %). Sur la côte bulgare de la mer Noire, les aéroports Twin Star de Burgas (BOJ) et de Varna (VAR) ont enregistré une augmentation notable de 2.0 % pour atteindre environ 2019 millions de passagers (comparaison 60.5 : baisse de 66,474 %). BOJ et VAR ont enregistré ensemble un total de 2021 2019 passagers en décembre 28.0 (comparaison décembre XNUMX : baisse de XNUMX %).

Avec quelque 22.0 millions de passagers en 2021, l'aéroport turc d'Antalya (AYT) a enregistré une augmentation de plus de 100 % par rapport à 2020 (comparaison 2019 : baisse de 38.2 %). Ici aussi, le trafic touristique a eu un impact particulièrement positif et fort pendant les mois d'été. En décembre 2021, AYT a accueilli 663,309 2019 passagers (comparaison décembre 23.9 : baisse de XNUMX %).

L'aéroport russe de Pulkovo (LED) à Saint-Pétersbourg a enregistré une augmentation de 64.8 % du trafic en glissement annuel pour atteindre 18.0 millions de passagers (comparaison 2019 : baisse de 7.9 %). LED a attiré quelque 1.4 million de passagers au cours du mois de décembre 2021, ce qui représente une augmentation de 67.8 % par rapport au même mois en 2020 (comparaison 2019 : hausse de 3.3 %).

À l'aéroport chinois de Xi'an (XIY), la reprise du trafic en cours au cours de l'année 2021 a chuté de façon spectaculaire à la fin de l'année - en raison d'un verrouillage strict de Covid-19 dans cette métropole du centre de la Chine.

Ainsi, le trafic de XIY a atteint 30.1 millions de passagers pour l'ensemble de l'année 2021, soit une baisse de 2.9% par rapport à 2020. (comparaison 2019 : baisse de 36.1%). En décembre 2021, le trafic à XIY a chuté de 72.0 % à 897,960 2019 passagers (comparaison décembre 76.2 : baisse de XNUMX %)

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A propos de l'auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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