La crise de Thai Airlines reçoit désormais 187 millions de dollars américains en espèces

Image reproduite avec l'aimable autorisation de Thai Airways

L'Export-Import Bank of Thailand (EXIM Thailand) a alloué 6.2 milliards de bahts THB (environ 187 millions de dollars US) pour soutenir 5 compagnies aériennes thaïlandaises (Thai Airways International, Thai Smile, Thai AirAsia, Thai VietJet Air et Bangkok Airways) pour les aider. survivre à la crise provoquée par la pandémie de COVID-19.

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Les montants reçus par chacune des compagnies aériennes bénéficiaires ne sont pas connus pour le moment, mais le président de la banque, Rak Vorrakitpokatorn, a déclaré que le soutien comprend 3.5 milliards de bahts (105.5 millions de dollars) d'allégement de la dette et 2.7 milliards de bahts supplémentaires (environ 81.5 millions de dollars). de lignes de crédit supplémentaires pour préserver les liquidités et le personnel.

Après le choc de la première année de la pandémie, l'industrie aérienne thaïlandaise a lentement commencé à se redresser au quatrième trimestre 2021.

Cela grâce à l'assouplissement des restrictions à l'entrée dans le pays et à l'arrivée des premiers touristes. Cependant, la réintroduction de règles plus strictes à la mi-décembre en réponse à la Variante Omicron a de nouveau semé l'incertitude quant à la reprise déjà fragile de nombreuses compagnies aériennes.

Comme celle de Thai Airways, par exemple, la compagnie aérienne thaïlandaise a déposé une demande de mise en faillite en mai 2020, en raison d'une dette de plus de 3 milliards de dollars. En septembre 2020, le tribunal central des faillites de Bangkok a ordonné à la compagnie aérienne de se soumettre à un programme de restructuration d'entreprise, qui s'est poursuivi tout au long de 2021.

En octobre 2021, les syndics ont présenté un rapport d'étape sur la mise en œuvre de son processus de restructuration, soulignant que 39.09 millions de dollars de dettes avaient déjà été remboursés aux créanciers et que les dettes continueront d'être payées conformément au plan approuvé en juin par la banqueroute. rechercher.

Même en Italie, cependant, l'entreprise a eu des problèmes, ayant ouvert une procédure de licenciement collectif qui concerne 21 employés sur un total de 31 dans les 2 grands aéroports italiens de Rome et de Milan.

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A propos de l'auteur

Mario Masciullo - Spécial pour eTN

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