Les aéroports européens s'engagent maintenant vers Net Zero

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La déclaration de Toulouse marque pour la première fois que les gouvernements européens, la Commission européenne, l'industrie, les syndicats et d'autres parties prenantes clés sont officiellement alignés sur la décarbonisation de l'aviation.

Il ouvre la voie aux prochaines étapes, à la fois dans la mise en place d'un pacte européen pour la décarbonisation de l'aviation, et à l'échelle mondiale alors que l'OACI des Nations unies fixe un objectif mondial pour l'aviation internationale plus tard cette année.

La déclaration marque un nouveau chapitre dans le voyage de l'Europe vers l'objectif net zéro de 2050 pour l'aviation.

Les aéroports de tout le continent sont devenus l'une des voix les plus fortes pour faire avancer l'initiative.

Avec tous les aéroports (plus de 200) qui ont signé la Déclaration et ACI Europe (qui a signé à la fois en son nom propre et en tant que partenaire de la feuille de route de l'industrie aéronautique Destination 2050), Aéroports de Rome a choisi de promouvoir l'initiative, renforçant encore son engagement en faveur de la décarbonation, un objectif que l'ADR vise à atteindre d'ici 2030 ; un engagement qui a été rendu contrôlé et obligatoire également par le lancement du premier Sustainability-Linked Bond en avril dernier.

« Nous avons choisi avec enthousiasme de signer la Déclaration de Toulouse car l'élimination des gaz à effet de serre représente l'un de nos principaux objectifs stratégiques en termes de durabilité », a déclaré Marco Troncone, PDG d'Aeroporti di Roma. « Depuis une décennie, nous œuvrons dans la voie de la décarbonation des aéroports que nous gérons, confirmant l'objectif NetZero 2030, bien en avance sur les références européennes du secteur, avec un plan principalement tourné vers les énergies renouvelables et la mobilité. Parallèlement, nous sommes engagés dans la distribution de SAF, le biocarburant pour l'aviation, l'aéroport de Fiumicino étant le premier aéroport d'Italie à le mettre à la disposition des compagnies aériennes, en octobre dernier.

Les aéroports ont longtemps été les premiers à relever le défi de la décarbonisation de l'aviation. Près de 200 aéroports européens sont désormais certifiés dans le cadre du programme Airport Carbon Accreditation, et près de 400 aéroports dans le monde1 (dont ADR, qui a obtenu le niveau 4+ de l'accréditation) ; Les aéroports européens s'engagent également activement avec leurs partenaires commerciaux et leurs parties prenantes pour faire progresser la décarbonisation du système de transport aérien au sens large.

Olivier Jankovec, directeur général d'ACI EUROPE, a déclaré : « Chaque aéroport qui signe cette déclaration fait une différence tangible pour notre avenir en tant qu'industrie, en tant qu'économie et en tant que société. Ils continuent de faire preuve d'ambition, de vision et d'excellence dans leurs actions durables. J'admire et j'applaudis chacun d'entre eux.

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A propos de l'auteure

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Mario Masciullo - eTN Italie

Mario est un vétéran de l'industrie du voyage.
Son expérience s'étend dans le monde entier depuis 1960 lorsqu'à l'âge de 21 ans, il a commencé à explorer le Japon, Hong Kong et la Thaïlande.
Mario a vu le tourisme mondial se développer jusqu'à aujourd'hui et a été témoin de la
destruction de la racine/témoignage du passé de bon nombre de pays en faveur de la modernité/du progrès.
Au cours des 20 dernières années, l'expérience de voyage de Mario s'est concentrée en Asie du Sud-Est et a récemment inclus le sous-continent indien.

Une partie de l'expérience de travail de Mario comprend des activités multiples dans l'aviation civile
domaine s'est terminé après avoir organisé le kik off de Malaysia Singapore Airlines en Italie en tant qu'instituteur et a continué pendant 16 ans dans le rôle de Sales / Marketing Manager Italy pour Singapore Airlines après la scission des deux gouvernements en octobre 1972.

La licence officielle de journaliste de Mario est délivrée par "l'Ordre National des Journalistes Rome, Italie en 1977.

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