La capitale de la France, souvent désignée comme l'une des métropoles les plus bruyantes d'Europe, testera de nouveaux prototypes de radars antibruit pour lutter contre la pollution sonore notoire dans la ville des lumières.
Une étude de décembre 2021, qui a analysé Agence européenne pour l'environnement données, trouvées Paris être l'une des villes les plus bruyantes d'Europe, avec plus de 5.5 millions de personnes exposées au bruit du trafic routier à des niveaux sonores égaux ou supérieurs à 55 décibels.
Paris les autorités introduisent de nouvelles machines, qui fonctionnent apparemment comme des radars de vitesse, et sont capables de mesurer les niveaux de bruit émis par les véhicules en mouvement et d'identifier leurs plaques d'immatriculation, dans les rues de la ville, avec le premier appareil monté au sommet d'un réverbère dans l'est Paris hier, tandis qu'un autre devrait être installé dans la partie ouest de la ville.
La ville testera la précision de ce mécanisme d'identification dans les mois à venir avant que les autorités n'aient à demander de les rendre permanents dans la capitale d'ici la fin de l'année. Les règles actuelles permettent aux autorités de sanctionner les automobilistes bruyants si la police les attrape sur le fait. Les machines émettront cependant des amendes automatisées.
Selon l'adjoint au maire de la ville chargé de la transition écologique, Dan Lert, la machine prendrait en photo la plaque d'immatriculation d'un véhicule si un « certain seuil est dépassé ». La ville commencerait à imposer des amendes pouvant aller jusqu'à 135 € (153 $) au printemps 2023, a-t-il ajouté.
Le développeur du système, Bruitparif, a déclaré que les données collectées par le prototype de radar - connu sous le nom de "Hydra" - lors des tests "à blanc" de la phase initiale seront téléchargées pour analyse des performances sur les serveurs de l'agence française d'urbanisme, le Cerema. Bruitparif La chef Fanny Mietlicki a déclaré que le système libérerait la police, qui "a souvent d'autres choses à faire".
Pendant ce temps, le gouvernement déploiera les radars dans d'autres villes et testera des procédures d'amende automatisées, le tout dans le cadre d'une loi sur la mobilité votée en 2019. Début janvier, les machines ont été installées en région Ile-de-France autour de Paris et dans les villes de Nice et de Lyon.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Paris authorities are introducing new machines, that apparently work like speed radars, and are capable of measuring noise levels emitted by moving vehicles and of identifying their license plates, to city streets, with the first device mounted atop a streetlamp in eastern Paris yesterday, while another is expected to be installed in the city's western section.
- The city will test how accurate this identification mechanism is in the upcoming months before authorities have to make a call on making them permanent fixtures in the capital by end of the year.
- According to the city’s Deputy Mayor in charge of ecological transition, Dan Lert, the machine would take a picture of a vehicle's license plate if a “certain threshold is exceeded.
