Citant la performance de ses positions de couverture de carburant et des variations de change résultant de l'appréciation de la devise brésilienne, le real, par rapport au dollar américain, TAM Airlines a annoncé avoir clôturé l'année 2009 avec un bénéfice net de 1.3 milliard de reais (742.4 millions de dollars EU).
TAM a également souligné qu'elle avait fait des réductions de coûts concentrées et que le résultat était une diminution de 14.7 pour cent des coûts unitaires des sièges offerts (CASK - coût par siège-kilomètre disponible).
Le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) s'est élevé à 336 millions de reais en 2009, soit une baisse de 51.8 pour cent par rapport à l'année précédente. Cela est dû aux effets combinés de trois facteurs provoqués par la crise financière mondiale : une réduction du nombre de voyages d'affaires effectués ; une diminution du rendement (prix moyen payé par passager pour chaque kilomètre parcouru) ; et une réduction du coefficient de remplissage sur les vols nationaux et internationaux.
L'année dernière, TAM a transporté 30.4 millions de passagers payants sur les vols intérieurs et internationaux, soit une légère augmentation de 0.9% par rapport au nombre total de passagers transportés en 2008.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Citing the performance to its fuel hedge positions and exchange variations as a consequence of the appreciation of the Brazilian currency, the real, against the US dollar, TAM Airlines announced it had closed 2009 with a net profits of R$1.
- a reduction in the number of business trips flown.
- And a reduction in the load factor on domestic and international flights.