Des exigences sanitaires confuses empêchent les voyageurs de prendre l'avion

Des exigences sanitaires confuses empêchent les voyageurs de prendre l'avion
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Écrit par Harry Johnson

Selon une enquête internationale, la reprise du secteur mondial de l'aviation après la pandémie de COVID-19 pourrait être entravée par des exigences sanitaires confuses et par la crainte que le secteur ne soit pas préparé à une nouvelle crise de santé publique.

L'enquête a été menée avant le Future Aviation Forum, un sommet mondial de l'aviation qui se tiendra à Riyad, du 9 au 11 mai. Elle a été menée aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Italie et dans les pays du Golfe - Bahreïn, Koweït, Oman, Qatar, Arabie Saoudite, et les Emirats Arabes Unis. Bien que les résultats varient d'un pays à l'autre, l'étude révèle une confusion généralisée autour de la mosaïque d'exigences sanitaires existantes pour les voyages en avion. Environ un tiers des personnes dans tous les pays interrogés déclarent que le manque de clarté concernant les exigences sanitaires les a empêchés de voler l'année dernière et les empêchera de voler en 2022.

« Il est clair que les pays doivent travailler ensemble pour harmoniser les exigences sanitaires des passagers. Pour que le secteur mondial de l'aviation se rétablisse complètement et rapidement, il est essentiel que nous améliorions la clarté autour des exigences actuelles et que nous renforcions la confiance dans la capacité du secteur à gérer les futures crises de santé publique », a déclaré Son Excellence Saleh bin Nasser Al-Jasser, Arabie saoudite. Ministre des Transports et de la Logistique.

La Forum de l'Aviation du Futur réunira des dirigeants des secteurs public et commercial, des PDG internationaux et des régulateurs pour façonner l'évolution du transport aérien international et faire avancer les solutions dans un monde post-pandémique. Il mettra en vedette plus de 120 conférenciers, avec plus de 2,000 40 participants et représentants de tous les continents attendus. Les délégués sont invités à assister à XNUMX sessions, axées sur trois piliers thématiques principaux : l'expérience des passagers, la durabilité et la reprise des activités après le Covid.

Son Excellence Abdulaziz Al-Duailej, président de l'Autorité générale de l'aviation civile d'Arabie saoudite (GACA), a déclaré qu'avant le Forum, la GACA consultait les parties prenantes sur l'élaboration d'une politique visant à pérenniser le secteur contre les futures crises sanitaires.

« Le COVID-19 a gravement affecté le trafic aérien et les voyages des passagers à travers le monde et a eu un effet dissuasif sur les perspectives de croissance du secteur mondial de l'aviation. Le trafic de passagers ne devant pas revenir aux niveaux d'avant 2019 avant 2024, nous devons trouver des moyens d'harmoniser les protocoles d'information sur la santé, d'améliorer le partage d'informations et la transparence entre les pays, de protéger la santé et la sécurité des passagers et de restaurer la confiance des passagers - ce sont quelques-uns des défis fondamentaux que nous allons relever lors du Future Aviation Forum », a déclaré Son Excellence Al-Duailej.

L'enquête révèle que les opinions sont partagées quant à savoir si les pays ont travaillé ensemble pour faciliter les déplacements pendant la pandémie. La majorité des habitants du Golfe (73%) et de l'Italie (59%) pensent que oui, tandis que la plupart des personnes aux États-Unis (56%) et en Grande-Bretagne (70%) disent que non.

Quant à savoir si le secteur de l'aviation est préparé à une nouvelle crise de santé publique, seule une majorité de personnes dans le Golfe (64 %) est convaincue qu'elle l'est, tandis que les répondants des autres pays sondés sont divisés. Plus d'un tiers des personnes au Royaume-Uni et un quart des personnes aux États-Unis et en Italie déclarent que les aéroports et les compagnies aériennes ne sont pas préparés à la prochaine crise de santé publique.

A propos de l'auteure

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Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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