Les réparations ferroviaires en Tanzanie en cours

La principale ligne ferroviaire reliant Dar es Salaam au cœur du pays, submergée il y a quelques mois par des pluies torrentielles et finalement gravement endommagée, sera de nouveau opérationnelle d'ici fin mai.

La principale ligne ferroviaire reliant Dar es Salaam au cœur du pays, inondée il y a quelques mois à la suite de pluies torrentielles et finalement gravement endommagée, sera de nouveau opérationnelle d'ici fin mai, a-t-on appris de source tanzanienne.

De nombreux endroits où les rails avaient été délogés ont déjà été réparés et la zone la plus endommagée fait désormais l'objet des équipes de travail dépêchées sur place par la direction ferroviaire.

Le personnel du génie des forces armées tanzaniennes aurait aidé à la réparation de sections cruciales et à l'ouverture des gares, un effort que les usagers du train apprécieront sûrement et remercieront leurs « hommes en vert » lorsque l'occasion se présentera.

Les services ne reprendront toutefois qu'après une inspection complète de la ligne et, lors de son ouverture, le rail ne transportera dans un premier temps que des trains de marchandises, avant que les services de passagers ne suivent quelque temps plus tard, lorsque tous les aspects de sécurité auront été examinés.

Dans le même ordre d'idées, on a également appris que la Chine était intéressée à participer à la construction et à la modernisation des lignes ferroviaires à l'avenir en Tanzanie, reliant le Rwanda et le Burundi depuis Isaka. La Chine a construit le chemin de fer de Tazara entre la Zambie et le principal port tanzanien de Dar es Salaam, et les entreprises de construction chinoises devraient soumettre des offres dès que les pays participants seront prêts à passer de la phase de planification à la phase de pré-construction.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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