La société réunionnaise Air Austral devient le premier client A220 dans l'océan Indien

La société réunionnaise Air Austral devient le premier client A220 dans l'océan Indien
air austral a220 300 1 1
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L'Airbus A220 est en concurrence avec le Boeing B737 Max, et bien sûr, la société réunionnaise Air Austral a signé une commande ferme de trois avions A220. La Réunion est un territoire français de l'océan Indien. Airbus est une société française.

Le nouveau membre de la famille d'Airbus. Avec cette commande, Air Austral devient le premier client A220 basé dans la région de l'océan Indien. Bénéficiant d'une réduction de 20% de la consommation de carburant et de CO2 émissions, les A220 permettront à Air Austral de réduire ses coûts et son empreinte carbone sur les routes internationales de la région.

«Air Austral a choisi l'A220-300 dans le cadre du renouvellement de sa flotte moyen et court courrier. Ces avions de nouvelle génération rejoindront la compagnie aérienne à partir de fin 2020 dans le but d'harmoniser une partie de sa flotte et de renforcer ses opérations », a déclaré Marie-Joseph Malé, directrice générale d'Air Austral. La performance économique et opérationnelle de l'A220 ouvre de nouvelles possibilités pour le développement de notre maillage régional à partir de notre base principale - La Réunion - de manière efficace et rationnelle. Le module de capacité de 132 places, plus flexible, nous permettra d'augmenter nos fréquences tout en offrant plus de confort à nos clients et équipages », a-t-il ajouté.

La conception du nouvel avion monocouloir clean sheet permet plus de sièges, offrant un potentiel de revenus supplémentaires aux compagnies aériennes, en particulier à celles situées dans des régions éloignées, et une capacité de volume de fret utilisable supplémentaire.

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges; il offre un rendement énergétique imbattable et un confort des passagers à large fuselage dans un avion monocouloir. L'A220 associe une aérodynamique de pointe, des matériaux avancés et les moteurs à double flux à engrenages PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney pour offrir au moins 20% de consommation de carburant par siège inférieure à celle des avions de la génération précédente, ainsi que des émissions et des émissions nettement inférieures. une empreinte sonore réduite. L'A220 offre les performances des avions monocouloirs plus grands.

L'A220 avait un carnet de commandes de plus de 500 appareils à la fin du mois de septembre 2019.

A propos de l'auteure

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Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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