Virgin America, la compagnie aérienne américaine la plus verte

Si vous êtes déjà fan de Virgin America, voici une autre raison de les aimer : Greenopia vient de les classer comme la compagnie aérienne intérieure américaine la plus verte parmi les dix principales compagnies aériennes qu'ils ont interrogées.

Si vous êtes déjà fan de Virgin America, voici une autre raison de les aimer : Greenopia vient de les classer comme la compagnie aérienne intérieure américaine la plus verte parmi les dix principales compagnies aériennes qu'ils ont interrogées. Alaska Airlines et Continental ont pris les deuxième et troisième places, United et US Airways fermant la marche. Voici comment ces résultats ont été calculés :

Greenopia a classé les compagnies aériennes sur la base de six critères : 1) Adoption de pratiques d'économie de carburant, 2) Progrès dans l'utilisation de carburants alternatifs (effectuant déjà des vols d'essai ou ayant des plans solides pour le faire), 3) Programmes de recyclage des déchets en vol, 4) Vert les options alimentaires en vol, 5) la conception de bâtiments écologiques et 6) les programmes de compensation carbone proposés aux clients et la qualité de ces programmes. Pour leurs progrès dans tous ces domaines, les compagnies aériennes ont reçu des classements allant jusqu'à quatre feuilles vertes.

Virgin America ne fait que retarder les progrès de la construction écologique

Virgin America a reçu 4 feuilles vertes, obtenant les meilleures notes dans toutes les catégories, sauf dans la conception de bâtiments écologiques - un domaine dans lequel Greenopia note que peu de compagnies aériennes ont fait des progrès significatifs.

Virgin se positionne comme un leader vert du transport aérien et ses actions confortent ses revendications. Étant donné que Virgin est relativement nouveau, il possède la flotte la plus récente (environ 2 ans en moyenne). Cela signifie que les avions de Virgin sont très efficaces en termes de consommation de carburant et d'émissions. Virgin installe des winglets sur ses avions qui conduisent à une meilleure efficacité énergétique (et donc moins d'émissions). Virgin a fait des progrès avec les biocarburants et a même effectué plusieurs vols avec des avions propulsés uniquement aux biocarburants. Virgin a un programme de recyclage complet et espère détourner 50 % de ses déchets d'ici 2012. De nombreuses compagnies aériennes n'ont pas encore ajouté d'options alimentaires environnementales ou éthiques, mais Virgin a relevé le défi et ne sert que du café équitable. Virgin offre aux passagers la possibilité de compenser leur empreinte carbone lorsqu'ils volent et les projets qu'ils proposent sont bons et tournent principalement autour de la production d'énergie verte. Enfin, Virgin propose des rapports environnementaux solides sur son site Web.

Le manque de recherche et de recyclage des biocarburants freine l'Alaska et le continent
Alaska Airlines et Continental ont reçu trois cotes de feuille verte.

L'Alaska a reçu les meilleures notes pour ses efforts de conservation du carburant, de recyclage et de construction écologique. En ce qui concerne les domaines d'amélioration, Greenopia a déclaré: "Nous ne pouvons trouver aucune information suggérant qu'Alaska Airlines envisage des carburants alternatifs pour le moment [et] n'offre aucune sorte de compensation pour ses passagers pendant le processus de billetterie. "

Continental a obtenu de bons résultats dans tous les domaines, à l'exception des aliments verts et des compensations carbone. Intéressant à noter : bien que Continental obtienne des points pour son programme de recyclage, sur la base des icônes du classement, le texte qui l'accompagne note que la compagnie aérienne "n'est qu'en phase de test pour amener le recyclage à bord de ses vols".

En descendant dans le classement, Delta et Jet Blue ont reçu deux feuilles vertes; Southwest, American, Northwest, United et US Airways ont tous reçu une feuille.

Voler écologique avec des combustibles fossiles ? Non

Quelle que soit la manière dont vous le coupez, voler est une activité à forte intensité de carbone - bien que, de manière intéressante, lorsque TreeHugger a comparé différentes méthodes de voyage longue distance, conduire de New York à Los Angeles par vous-même dans une voiture obtenant une économie de carburant moyenne était similaire - la notion d'un vert compagnie aérienne lorsqu'il s'agit de combustibles fossiles est un peu un oxymore.

Néanmoins, comme le montrent ces classements, certaines compagnies aériennes font nettement plus que d'autres pour réduire leur impact environnemental. Cela rend-il vraiment l'un d'entre eux « respectueux de l'environnement » comme l'indique l'étiquetage de Greenopia ? Pas tant que les combustibles fossiles ne seront plus du tout utilisés.

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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