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Le Forum stratégique Routes CIS a exploré le potentiel de l'industrie du transport aérien de la région

KHARKIV, Ukraine - Les principaux dirigeants de l'industrie aéronautique se sont réunis à Kharkiv, en Ukraine, plus tôt cette semaine pour étudier la forme et la direction de l'industrie aéronautique de la région lors des premières routes C

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KHARKIV, Ukraine - Des hauts dirigeants de l'industrie aéronautique se sont réunis à Kharkiv, en Ukraine, plus tôt cette semaine pour étudier la forme et l'orientation de l'industrie aéronautique de la région lors du premier Forum stratégique de Routes CIS. L’avenir et le potentiel du réseau de routes dans la CEI, ainsi que l’importance de la coopération entre les compagnies aériennes et les aéroports, figuraient en tête de l’ordre du jour.

Lors de la première séance, les panélistes ont exploré l'avenir du transport aérien dans la région. Simon McNamara, directeur général des infrastructures et de l'environnement, European Airline Association (ERA), a fait une comparaison entre la CEI et le marché européen, expliquant que l'industrie du transport aérien dans la CEI est au même niveau que l'industrie européenne était il y a 20 ans. . Les services de transport aérien ont été dominés par des accords bilatéraux, qui limitent la capacité, les prix, la fréquence et l'accès au marché, a déclaré M. McNamara. Il a examiné les facteurs clés qui façonnent l'avenir de l'industrie et a mentionné qu'une fois la libéralisation en cours, il y aurait une croissance rapide, une concurrence accrue et une réduction du coût des voyages aériens dans la CEI.

Sergey Fomenko, vice-président des ventes et du marketing d'Ukraine International Airlines, a souligné qu'une bonne infrastructure était l'une des clés du succès dans le développement d'un bon réseau de routes. Dire que, à la lumière du Championnat d'Europe de football en 2012, ils «font maintenant la promotion du pays, mais nous devons être prêts pour tous ces touristes». Il était important que les aéroports sachent quels passagers ils veulent voir et quand, selon lui. Mais il espère que l'avenir du transport aérien dans la région de la CEI «sera brillant - aussi brillant que celui de l'Europe».

Il y a eu également une présentation d'Anatoliy Nikolaevich Trotsenko, président de l'Association des aéroports ukrainiens, qui a donné son point de vue sur le positionnement de ses aéroports membres et la croissance récente du trafic. Ilya Burkin, directeur des ventes Russie et CEI pour SITA, a fait remarquer les changements qu'il avait observés au cours de ses voyages au sein de la CEI et les améliorations nécessaires concernant le service client et les installations. Prenant comme exemple le nouveau terminal de l'aéroport de Kharkiv, il a abordé le besoin général de modernisation dans la région.

Lors de la deuxième session, animée par Tony Griffin, COO d'ASM, consultant officiel de Routes, l'accent a été mis sur la coopération entre les compagnies aériennes et les aéroports. Yuliya Crane, responsable de la recherche et de l'analyse chez ASM, a planté le décor en parlant des développements de l'industrie du transport aérien de la région ces dernières années et a souligné que la CEI recevra 1,000 avions supplémentaires d'ici 2028, une bonne perspective pour les relations aéroport / compagnie aérienne du futur. Stanislav Zeman, directeur exécutif des affaires aéronautiques, du marketing et de la gestion des produits à l'aéroport de Prague, a expliqué à quel point il est important de nouer de bonnes relations avec les compagnies aériennes. Le co-marquage avec des transporteurs partenaires, les voyages de familiarisation pour les voyagistes et les journalistes, ainsi que les événements de développement d'itinéraires, tels que Routes, sont des stratégies employées par l'aéroport, a-t-il commenté.

Par la suite, McNamara a examiné la véritable relation aéroport / compagnie aérienne, en se demandant s'il s'agissait d'une relation client / fournisseur, si les deux parties étaient partenaires ou s'il y avait simplement une méfiance mutuelle. «La vraie réponse est qu'ils ont besoin les uns des autres», a-t-il déclaré. Par conséquent, il a exhorté les deux parties à améliorer leur coopération et a souligné que Routes fournissait l'interaction nécessaire.

Tous les panélistes ont convenu qu'il existe un potentiel énorme dans la région, mais que beaucoup de travail doit être fait pour parvenir à un accord Ciel ouvert. Le forum a une fois de plus fourni une plate-forme de discussion sur les opportunités et les défis auxquels la région est confrontée.

Pour en savoir plus sur tous les événements Routes et pour vous inscrire pour y assister, visitez www.routesonline.com.

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A propos de l'auteur

éditeur

La rédactrice en chef est Linda Hohnholz.