Ethiopian Airlines va étendre ses partenariats en Afrique

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(eTN) Compagnies aériennes éthiopiennes (ET) intensifie ses propres efforts dans la « bataille pour le ciel africain ». Avec le lancement plus tôt cette année d'une compagnie aérienne partenaire basée à Lomé, une première étape a été franchie pour conquérir des parts de marché supplémentaires en Afrique de l'Ouest en lançant de nouvelles compagnies aériennes soutenues à la fois par un capital et une expertise en matière de gestion. Des rapports non confirmés en provenance d’Addis indiquent qu’après cette première étape, ET envisage apparemment de faire la même chose dans d’autres régions d’Afrique de l’Ouest et envisage même d’investir dans des compagnies aériennes existantes avec la promesse d’un avenir viable, si les premières discussions exploratoires permettent d’avancer vers des négociations formelles.

Dans le même temps, ET a également confirmé qu'elle devrait livrer son premier B777-200LR au troisième trimestre de cette année, et que quatre appareils supplémentaires de ce type rejoindront la flotte éthiopienne d'ici le milieu de l'année prochaine. Concernant ses 10 commandes de B787 en cours, la compagnie aérienne est confiante que la date prévue de juillet 2011 pourra être respectée par Boeing, après de longs retards répétés.

Une fois que la nouvelle flotte de gros-porteurs sera opérationnelle, elle remplacera certains des modèles B767 vieillissants actuellement utilisés et créera également de la capacité pour davantage de destinations aux États-Unis et dans l'Extrême-Orient et le Sud-Est, une région également convoitée par la compagnie aérienne – tout comme, d'ailleurs, Kenya Airways également.

Aucune date d'adhésion ferme n'a pu être obtenue quant au moment où ET deviendra une compagnie aérienne candidate officielle pour rejoindre la Star Alliance mondiale, autre que la réaffirmation de ce qui est déjà de notoriété publique : que Star est en effet le choix préféré d'Ethiopian et que les discussions sont à un stade avancé. .

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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