Emirates, la plus grande compagnie aérienne en trafic international, a déclaré qu'elle n'avait pas l'intention d'acquérir une participation dans AMR Corp., niant les spéculations sur une liaison avec la société mère d'American Airlines.
«Nous ne ferions certainement pas cela», a déclaré aujourd'hui le président d'Emirates, Tim Clark, lors d'un entretien téléphonique. «Nous achetons une participation dans AMR? Cela n'aurait aucun sens.
La loi américaine limite la propriété étrangère des transporteurs nationaux à un maximum de 25 pour cent des actions avec droit de vote. American a échappé aux deux récentes grandes fusions américaines, car Delta Air Lines Inc. a acheté Northwest Airlines Corp.en 2008 et United Airlines d'UAL Corp. a accepté en mai de s'associer à Continental Airlines Inc.
AMR a gagné jusqu'à 6.8% après que Theflyonthewall.com ait rapporté que Emirates, basée à Dubaï, était en pourparlers avec le ministère de la Justice pour acquérir une participation de 49%. Les actions d'AMR, basée à Fort Worth, au Texas, ont augmenté de 13 cents, ou 2.2%, à 6.17 $ à 4 heures dans le cadre de la négociation composite de la Bourse de New York.
Roger Frizzell, un porte-parole d'AMR, a refusé de commenter.
En juin, Emirates a commandé 32 Airbus SAS A380 supplémentaires d'une valeur de 11 milliards de dollars. Cette commande donnerait à la compagnie de 25 ans 70 superjumbos de plus que toute autre compagnie aérienne, acheminant les passagers à travers sa base de Dubaï dans un défi lancé aux transporteurs du réseau tels que Deutsche Lufthansa AG, Air France-KLM Group et Singapore Airlines Ltd.
Emirates ne s'est classée que 24e parmi les compagnies aériennes internationales aussi récemment qu'en 2000, ce qui la place sur un pied d'égalité avec Sabena SA, la compagnie aérienne belge qui a fait faillite un an plus tard.
Dans l'intervalle, le transporteur du Golfe a multiplié par six son trafic, dépassant Lufthansa l'année dernière pour devenir le plus grand transporteur sur les vols internationaux, selon l'Association du transport aérien international, qui compte Air France et KLM comme deux compagnies aériennes.
«Vous devez faire attention à la spéculation du marché, mais il est flatteur que les gens parlent de nous», a déclaré Clark.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Dans l'intervalle, le transporteur du Golfe a multiplié par six son trafic, dépassant Lufthansa l'année dernière pour devenir le plus grand transporteur sur les vols internationaux, selon l'Association du transport aérien international, qui compte Air France et KLM comme deux compagnies aériennes.
- Emirates ne s'est classée que 24e parmi les compagnies aériennes internationales aussi récemment qu'en 2000, ce qui la place sur un pied d'égalité avec Sabena SA, la compagnie aérienne belge qui a fait faillite un an plus tard.
- That order would give the 25-year-old company 70 more superjumbos than any other airline, funneling passengers through its Dubai base in a challenge to network carriers including Deutsche Lufthansa AG, Air France-KLM Group and Singapore Airlines Ltd.
