Loi sur la transparence et la responsabilité des bagages des compagnies aériennes

L'Association pour les droits des passagers aériens (AAPR) a applaudi aujourd'hui le sénateur.

L'Association pour les droits des passagers aériens (AAPR) a applaudi aujourd'hui le sénateur Jim Webb de Virginie pour l'introduction de la «Loi sur la transparence et la responsabilité des bagages de 2010» (S.3691) et a annoncé son ferme soutien à sa législation. La législation mettrait fin aux «pratiques déloyales ou trompeuses» des compagnies aériennes commerciales en les obligeant à fournir des informations claires sur les prix aux consommateurs.

S.3691 établirait des règles pour aider les consommateurs à comparer les tarifs aériens et autres coûts applicables aux billets de transport aérien, à modifier l'Internal Revenue Code de 1986 pour prévoir que les frais facturés pour les bagages à main et les bagages enregistrés sur les avions de passagers sont soumis à l'accise taxe imposée sur le transport de personnes par voie aérienne et à d'autres fins.

« Les passagers en ont assez de l'approche 'nickel and dime' pratiquée par l'industrie du transport aérien commercial », a déclaré Brandon M. Macsata, directeur exécutif de l'Association for Airline Passenger Rights. « Le vol – qui est déjà devenu une expérience de plus en plus stressante pour la plupart des passagers – est aggravé lorsque des frais inattendus sont imposés au public volant à la dernière minute.

Les passagers ont le droit de savoir quel sera exactement le tarif final une fois l'achat effectué, et non lorsqu'ils essaient de s'enregistrer à la porte quelques minutes seulement avant leur départ prévu.

Le projet de loi du sénateur Webb :

* Accroître la transparence des frais cachés pour les ventes de billets d'avion ;

* Éliminer une échappatoire fiscale qui incite les compagnies aériennes à facturer des frais de bagages à main et enregistrés. Les frais seraient plutôt traités comme « payés pour un transport taxable » ;

* Autoriser la Division de la protection des consommateurs de l'aviation du ministère des Transports à superviser les réclamations de bagages perdus et volés ; et

* Exiger la collecte de données et la diffusion publique des données collectées concernant le traitement par les compagnies aériennes des bagages perdus, endommagés et volés.

"Ces dernières années, les compagnies aériennes ont ajouté divers frais au prix total des billets, souvent sans divulguer entièrement ces coûts supplémentaires aux clients", a déclaré le sénateur Webb dans un communiqué. « De plus, les compagnies aériennes ont exploité une échappatoire fiscale qui leur permet d'éviter de payer des taxes sur ces redevances. Cela ajoute non seulement de la confusion à l'achat de billets, mais réduit également le financement du système vital de contrôle du trafic aérien de notre pays.

Pour plus d'informations sur l'Association pour les droits des passagers aériens
ou le soutien de l'AAPR à la "Baggage Transparency and Accountability Act"
de 2010 », veuillez visiter www.flyfriendlyskies.com

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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