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Actualités aéronautiques: le Liban retarde l'introduction en bourse de Middle East Airlines

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Écrit par éditeur

Le Liban retardera une offre publique initiale d'actions dans le transporteur national Middle East Airlines qui était due d'ici la fin de cette année en raison de conditions de marché défavorables, le gouverneur de la Banque centrale Ri

Le Liban retardera une offre publique initiale d'actions de la compagnie aérienne nationale Middle East Airlines, qui devait avoir lieu d'ici la fin de cette année en raison de conditions de marché défavorables, a déclaré le gouverneur de la Banque centrale, Riad Salameh.

«Nous devons avoir la bonne dynamique du marché», a déclaré Salameh dans une interview hier soir à son bureau à Beyrouth. "Il n'y a pas d'appétit, nous devons être patients", a-t-il déclaré, ajoutant: "Nous voulons vraiment profiter du bon moment pour le faire."

Salameh a cité la crise de la dette grecque et son impact sur les économies européennes, la baisse des prix du pétrole et la faible performance des bourses arabes comme raisons du retard. La compagnie aérienne appartient à la Banque centrale.

L'indice Bloomberg GCC 200 des actions arabes du Golfe a gagné 3.8% cette année, après avoir ajouté 10% en 2009, et les prix du pétrole ont baissé d'environ 7% au cours de la même période. La Banque centrale européenne a abandonné en mai son intention de retirer les mesures de prêt d'urgence introduites pour lutter contre la récession mondiale, alors que la crise de la dette grecque se propageait à travers l'Europe.

Une annonce sur qui gérera la vente d'une participation de 25 pour cent dans le transporteur était due à la fin du mois de juin, une fois que les banques avaient achevé leur due diligence. Le transporteur est évalué à environ 1 milliard de dollars.

Salameh a déclaré que des pourparlers sont en cours avec les six banques, qu'il n'a pas nommées, qui ont exprimé leur intérêt pour la gestion de la vente MEA.

Propriété large

Dans le cadre du plan d'introduction en bourse, aucun investisseur ne sera autorisé à détenir plus de 1%, afin de garantir une large propriété des actions, qui seront cotées à la bourse libanaise.

«Il est regrettable que la cotation de Middle East Airlines ait été reportée», a déclaré Nassib Ghobril, responsable de la recherche à Byblos Bank SAL à Beyrouth. «Cela aurait accru l'activité à la Bourse de Beyrouth, attiré des investisseurs institutionnels et encouragé les entreprises privées à envisager une cotation à la bourse, ainsi que envoyé un signal fort à la communauté internationale que le Liban est sérieux dans la mise en œuvre des réformes.

La MEA a dominé les voyages internationaux de passagers dans la région avant la guerre civile au Liban de 1975-1990. Le transporteur, fondé en 1945, a été sauvé de la faillite par le gouvernement en 1996 et a réalisé un bénéfice de 100 millions de dollars l'an dernier. Il dessert 28 destinations avec une flotte de 15 avions de ligne qui comprend des gros porteurs Airbus SAS A330 et des avions court-courriers de la série A320.

Les efforts antérieurs pour vendre des actions de la compagnie aérienne avaient été contrariés par la crise financière mondiale, des bouleversements politiques internes et une guerre d'un mois avec Israël en 2006.