Les compagnies aériennes américaines enregistrent un 8e mois consécutif de croissance de leurs revenus

WASHINGTON - The Air Transport Association of America (ATA), l'organisation commerciale de l'industrie pour les principaux États-Unis

WASHINGTON - L'Air Transport Association of America (ATA), l'organisation commerciale des principales compagnies aériennes américaines, a annoncé aujourd'hui que les revenus passagers, sur la base d'un échantillon de transporteurs (1), avaient augmenté de 17% en août 2010 par rapport au même mois en 2009, marquant le huitième mois consécutif de croissance des revenus. Le rythme de l'amélioration a ralenti par rapport aux gains de 25% et 20% d'une année à l'autre réalisés en juin et juillet, respectivement.

Environ 1 pour cent de passagers en plus ont voyagé sur un échantillon de compagnies aériennes américaines (1) en août, tandis que le prix moyen pour voyager sur un mile a augmenté de 14 pour cent. Les revenus des passagers internationaux ont augmenté de 27%, entraînés par un gain de 44% sur les marchés transpacifiques.

«Les dépenses en voyages aériens restent bien au-dessus des niveaux déprimés de l'année dernière, mais l'industrie se méfie d'un éventuel ralentissement de la reprise économique du pays alors qu'elle entre dans la période d'automne traditionnellement plus lente», a déclaré James C. May, président-directeur général de l'ATA.

Un échantillon de compagnies aériennes américaines (2) a vu le trafic de fret, mesuré en tonnes-milles de revenus de fret, augmenter de 15% d'une année sur l'autre (3% au niveau national et 24% à l'international) en juillet 2010, sous l'effet de l'augmentation du commerce international. Les données d'août 2010 sur le fret ne sont pas encore disponibles.

Chaque année, l'aviation commerciale contribue à générer plus de 1 billion de dollars d'activité économique aux États-Unis et près de 11 millions d'emplois aux États-Unis. Chaque jour, les compagnies aériennes américaines opèrent environ 25,000 80 vols dans 6,000 pays, utilisant plus de 50,000 XNUMX avions pour transporter en moyenne XNUMX millions de passagers et XNUMX XNUMX tonnes de fret.

(1) D'après les données communiquées à ATA par Alaska, American, Continental, Delta, JetBlue, United et US Airways; inclut également des données pour Air Midwest, Air Wisconsin, Allegheny, American Eagle, Atlantic Coast, Atlantic Southeast, Chautauqua, Comair, Continental Express, Executive, Freedom, Horizon, Mesa, Mesaba, MidAtlantic, Piedmont, Pinnacle, PSA, Shuttle America, SkyWest et Trans States. Les données de toutes les compagnies aériennes américaines déclarantes sont disponibles sur une base décalée dans le temps auprès du Bureau of Transportation Statistics (www.bts.gov).

(2) Sur la base des données communiquées à ATA par Alaska, American, Continental, Delta, FedEx, Hawaiian, JetBlue, Southwest, United, UPS et US Airways. Les données de toutes les compagnies aériennes américaines déclarantes sont disponibles sur une base décalée dans le temps auprès du Bureau of Transportation Statistics (www.bts.gov).

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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