OzJet annule les services d'une compagnie aérienne en démarrage vers la Nouvelle-Zélande

OzJet Airlines, basée à Melbourne, a annulé les services prévus entre Brisbane et Palmerston North (Nouvelle-Zélande) qui devaient commencer le 31 mars. La compagnie aérienne a publié aujourd'hui une déclaration indiquant qu'elle était en pourparlers de rachat et qu'elle ne procéderait pas au nouveau service prévu.

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OzJet Airlines, basée à Melbourne, a annulé les services prévus entre Brisbane et Palmerston North (Nouvelle-Zélande) qui devaient commencer le 31 mars. La compagnie aérienne a publié aujourd'hui une déclaration indiquant qu'elle était en pourparlers de rachat et qu'elle ne procéderait pas au nouveau service prévu.

OzJet prévoyait de s'établir en tant que transporteur transtasmanien à la suite du retrait de la filiale aujourd'hui disparue d' Air New Zealand Freedom Air sur la route néo-zélandaise.

Le transporteur avait connu des turbulences après un démarrage plus lent que prévu des ventes de billets. Cependant, on pense que les affaires se sont développées ces derniers jours, l'Ozjet prenant 3500 réservations pour son service proposé deux fois par semaine entre Brisbane et Palmerston North. La compagnie aérienne a déclaré qu'elle rembourserait tous les billets payés pour le nouveau service.

OzJet avait prévu d'offrir un service à deux classes à bord de ses avions de la série B737-300. L'avion a été configuré avec 12 sièges en classe affaires et 112 sièges en classe économique et a déclaré qu'il offrirait un service de repas complet.

Les services de Sydney et de Melbourne étaient également prévus pour plus tard cette année, mais ne se dérouleront pas comme prévu initialement.

OzJet a lancé un service Perth-Bali trois fois par semaine en collaboration avec IndoJet, basé en Indonésie, en novembre de l'année dernière. Le service a ensuite été réduit à un vol par semaine en janvier de cette année car la demande tardait à se développer. Cependant, les affaires se sont améliorées et la compagnie aérienne devait effectuer trois vols par semaine en juin-juillet et envisageait d'exploiter un quatrième service.

OzJet exploite également des vols vers l'île Norfolk.

OzJet a cité les récents pourparlers de fusion "qui sont en voie d'achèvement" pour sa décision de ne pas procéder comme prévu.

Willie O'Neill, directeur général d'Ozjet, a déclaré : « Le potentiel des services transtasmaniens et les opportunités présentées par la connexion de Manawatu étaient de première classe et il est regrettable que nous ne puissions pas aller de l'avant pour le moment.

«OzJet a travaillé en étroite collaboration avec un certain nombre d'acteurs clés en Nouvelle-Zélande, notamment la société de l'aéroport international de Palmerston North, Destination Manawatu et le conseil municipal de Palmerston North et un certain nombre d'autres organisations. La planification des nouveaux services était bien avancée et il y aura une déception face à ce changement soudain de plan qui a été motivé par des événements indépendants de la volonté d'une partie.

impactpub.com.au

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • However business has improved and the airline was expected to go to three flights a week in June-July and was understood to be considering operating a fourth service.
  • OzJet planned to establish itself as a trans-Tasman carrier following the pull out of now defunct Air New Zealand subsidiary carrier Freedom Air on the New Zealand route.
  • “OzJet has worked closely with a number of key stakeholders in New Zealand including the Palmerston North International Airport company, Destination Manawatu and Palmerston North City Council and a number of other organisations.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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