Fraport et Hybrid-Airplane Technologies testent un véhicule aérien hybride

Fraport et Hybrid-Airplane Technologies testent un véhicule aérien hybride
Le véhicule aérien hybride H-Aero lors du test à l'aéroport de Francfort, Terminal 2

Le H-Aero est un petit véhicule aérien hybride rempli d'hélium. Du 28 au 31 octobre, les passagers de Aéroport de Francfort ont pu le voir flotter presque silencieusement dans les halls D et E du terminal 2. Fraport AG s'est associé à la start-up Hybrid-Airplane Technologies GmbH pour effectuer des vols d'essai évaluant si le véhicule aérien pouvait être utilisé pour effectuer des contrôles d'état dans les terminaux.

Le H-Aero est homologué pour survoler les personnes et combine les avantages d'un ballon, d'un avion et d'un hélicoptère dans un seul système. Le véhicule aérien hybride peut effectuer un décollage vertical comme un hélicoptère, par exemple. Il comprend un ballon en forme de lentille rempli d'hélium qui le maintient dans les airs ainsi que des ailes qui peuvent pivoter à 270° pour le diriger dans toutes les directions.

L'idée derrière le test sur le terrain est de faciliter la vie des employés effectuant des contrôles de statut dans les terminaux. Au lieu d'avoir à inspecter les grands halls du terminal à pied, les employés pourraient vérifier les sites depuis le confort de leur bureau à l'aide d'images de caméras et les utiliser pour signaler tout nettoyage ou réparation nécessaire. L'identification plus aisée des incidents contribuera à la sécurité du trafic dans les terminaux. Pendant le test, le H-Aero a parcouru un itinéraire prédéfini à travers les halls d'enregistrement et a utilisé une caméra thermique pour transmettre des images du terminal. À l'avenir, avec l'aide de la technologie AI, le H-Aero pourra faire ses rondes et signaler tout problème de manière autonome.

Alexander Laukenmann, responsable de la gestion côté piste et des terminaux, sécurité et sûreté de l'entreprise chez Fraport AG, a expliqué : « L'utilisation de technologies innovantes joue un rôle central dans tous les domaines des opérations aéroportuaires, y compris la sécurité du trafic dans nos halls d'enregistrement. À l'aéroport de Francfort, nous expérimentons déjà des technologies que beaucoup considèrent encore comme relevant de la science-fiction. Le concept de vol innovant H-Aero en est un bon exemple. Nous pensons qu'il a diverses applications potentielles que nous continuerons d'étudier dans les prochaines étapes.

Csaba Singer, PDG d'Hybrid-Airplane Technologies GmbH, a déclaré : « Nous sommes très reconnaissants de l'ouverture de Fraport AG aux nouvelles technologies. L'innovation n'a de réelles chances de succès que si elle est utilisée pour simplifier les processus et que si les passagers et les employés la considèrent comme socialement acceptable. Nous avons démontré avec succès que les deux sont possibles au cours des quatre derniers jours dans le terminal 2 de l'aéroport de Francfort dans le cadre d'une véritable première mondiale.

Pour plus d'informations sur Fraport, cliquez ici s'il vous plait.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Instead of having to inspect the large terminal halls on foot, employees would be able to check the sites from the comfort of their desks with the help of camera images and use this to report any necessary clean-ups or repairs.
  • It features a helium-filled, lens-shaped balloon that keeps it in the air as well as wings that can rotate 270° to steer it in all directions.
  • During the test, the H-Aero flew a pre-defined route through the check-in halls and used a thermal imaging camera to transmit images of the terminal.

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Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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