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Orient Thai commande 12 avions russes pour ses vols intérieurs

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Écrit par éditeur

Orient Thai Airlines a repris vie avec l'acquisition de 12 nouveaux jets et un relooking d'image destiné notamment à son ancienne filiale économique One-Two-Go.

Orient Thai Airlines a repris vie avec l'acquisition de 12 nouveaux jets et un relooking d'image destiné notamment à son ancienne filiale économique One-Two-Go.

Alors qu'une grande partie de l'expansion visera à consolider son activité principale - le segment du transport aérien intérieur à bas prix - la compagnie aérienne privée envisage ses premiers vols long-courriers vers Londres.

L'annonce de cette décision sera le déploiement de 12 Sukhoi Superjet 100 / 95B, des jets à fuselage étroit avec 98 sièges produits par le fabricant de jets Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) basé à Moscou.

Les négociations avec le SCAC sont entrées dans une phase avancée pour l'achat immédiat de 12 SSJ100 bimoteurs, la livraison des deux premiers étant prévue pour novembre prochain, a déclaré Kajit Habanananda, président d'Orient Thai.

Les pourparlers comprennent une option pour 12 autres SSJ100 et un accord global appelant le SCAC à mettre en place un centre de maintenance des avions Sukhoi et un centre de formation des pilotes en Thaïlande.

La compagnie aérienne espère finaliser les négociations, qui ont commencé en juillet, le mois prochain, a déclaré M. Kajit au Bangkok Post.

Orient Thai sera le premier client en dehors de la Russie pour cet avion, évalué à 25 millions de dollars chacun, et bénéficiera donc de conditions financières généreuses.

Les jets de fabrication russe sont censés être les nouveaux bêtes de somme qui empruntent les routes nationales, remplaçant ou complétant la flotte vieillissante de MD-80 et MD-90 d'Orient Thai.

Mais la compagnie aérienne ne prévoit pas d'éliminer progressivement les jets MD, qui sont maintenant au nombre de neuf, bien que trois d'entre eux soient utilisés comme pièces de rechange, pour l'instant. «Ils sont toujours en bon état de fonctionnement et nous avons l'intention de continuer à les utiliser», a déclaré M. Kajit.

En conservant à la fois l'ancien avion MD de 172 places et en acquérant les nouveaux jets de fabrication russe, Orient Thai augmentera considérablement sa capacité de vol intérieur, se rapprochant du niveau de l'acteur majeur Thai AirAsia, qui possède 20 A180 de 320 places.

Le SCAC a déclaré que les 12 premiers jets Sukhoi seraient livrés à Orient Thai d'ici 2014.

M. Kajit a déclaré que le plus petit Sukhoi répondait mieux à la demande sur la plupart des routes nationales et était technologiquement plus avancé avec une consommation de carburant de 7 à 10% inférieure à celle d'autres avions de taille et de capacité comparables, contribuant ainsi à réduire les coûts.

Les avions Sukhoi et MD seront utilisés essentiellement sur les liaisons intérieures desservies par One-Two-Go, dont le nom a été entaché par le crash de Phuket en septembre 2007. Plus tôt cette année, son nom a été remplacé par celui de sa société mère, Orient Thai Airlines. .

La marque Orient Thai Airlines était auparavant utilisée pour les liaisons internationales régulières et les vols charters du groupe.

Cependant, les jets MD joueront plus tard un rôle plus important dans les opérations d'affrètement d'Orient Thai à mesure que les jets Sukhoi entreront progressivement dans la flotte de la compagnie aérienne.

Dans un relooking d'image, la compagnie aérienne a récemment adopté un nouveau visage pour son logo, avec les mots «Orient» en rouge et «Thai» en bleu et un oiseau volant rouge longeant la même ligne. La compagnie aérienne crée un nouveau slogan qui mettra l'accent sur le thème de la «sincérité» dans son service.

Il introduira également de nouveaux uniformes pour le personnel, remplaçant éventuellement les jaunes actuels par une nouvelle palette de couleurs.

Orient Thai est à la recherche d'un deuxième avion gros porteur B747-400 pour lancer ses premiers vols intercontinentaux réguliers. Sa seule route internationale actuelle est Bangkok-Hong Kong, bien que le 29 décembre, elle commencera un service trois fois par semaine vers Incheon, en Corée du Sud.

"Nous étudions la possibilité de voler régulièrement pour la première fois de Bangkok à Gatwick à Londres", a déclaré Geoffrey Chung, conseiller du conseil d'administration d'Orient Thai, ajoutant que la compagnie aérienne étendrait lentement son service international régulier.