Les responsables du ministère russe de la Défense ont déclaré que l'atterrissage en catastrophe de l'avion IL-18 en Yakoutie a fait 16 blessés, mais tous les passagers et membres d'équipage ont survécu à l'accident.
« Le fuselage est tombé en panne à trois endroits. Heureusement, il n'y a pas eu de départ de feu. Toutes les personnes à bord ont miraculeusement survécu », a déclaré le journal russe Komsomolskaya Pravda citant les services d'urgence locaux.
Les 38 personnes blessées lors de l'atterrissage forcé ont été transportées à l'hôpital de Tiksi, et quelques-unes d'entre elles grièvement blessées seront envoyées dans des hôpitaux fédéraux, ont déclaré des responsables locaux de la santé à TASS.
Les enregistreurs de vol de l'IL-18 ont été récupérés, a indiqué le service de presse du ministère russe de la Défense, cité par TASS.
"Selon le rapport de la scène, l'avion s'est écrasé aujourd'hui à 4h45 [heure locale] à 30 kilomètres de l'aéroport de Tiksi. L'avion effectuait un vol régulier depuis l'aérodrome de Kansk », a ajouté le ministère.
L'atterrissage forcé a été causé par de violentes rafales de vent latéral, selon des données préliminaires fournies par les autorités locales et citées par l'agence de presse RIA Novosti.
Une commission du ministère de la Défense est partie en Yakoutie pour recueillir de plus amples détails sur l'atterrissage forcé de l'IL-18, a indiqué le ministère.
L'avion IL-18 a effectué son premier vol en 1957 et est devenu l'un des avions soviétiques les plus connus et les plus durables de son époque. Il a été l'un des principaux avions de ligne au monde pendant plusieurs décennies et a été largement exporté en raison de sa durabilité, de nombreux avions atteignant 45,000 XNUMX heures de vol et restant en service, principalement dans l'armée.
"Un pilote né": des collègues félicitent le capitaine d'avion
Les collègues du pilote Andrey Logvinov, qui ont réussi à faire atterrir l'avion en catastrophe, l'ont félicité pour avoir sauvé les personnes à bord.
« Andrey connaissait son IL [avion IL-18] dans les moindres détails. Il avait tellement de perspicacité dans la mécanique de l'avion qu'il semblait ne faire qu'un avec l'avion », ont déclaré les collègues du pilote au journal.
