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Les seniors européens adoptent la liberté d'InterRail

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Écrit par éditeur

Eurail Group GIE, l'organisation dédiée au marketing et à la gestion de la gamme de produits InterRail rapporte que l'introduction de l'InterRail 60+ Global Pass a été très bien accueillie

Eurail Group GIE, l'organisation dédiée au marketing et à la gestion de la gamme de produits InterRail rapporte que l'introduction de l'InterRail 60+ Global Pass a été bien accueillie par les consommateurs en 2010.

L'introduction du rabais InterRail 60+ a permis une combinaison substantielle de croissance et d'augmentation de la rentabilité pour les chemins de fer membres au cours des trois premiers trimestres de 2010. «Depuis l'introduction du Senior Pass au début de l'année, nous avons analysé que 3.6% des Les InterRail Global Pass vendus représentent déjà plus de 60 ans », commente René de Groot, directeur général d'Eurail Group. «Cela montre que ce type de pass est en train de devenir un« hit »auprès de personnes qui ont le temps d'explorer l'Europe en train à loisir et confortablement et, qui retracent souvent les voyages qu'elles ont effectués par InterRail quand elles étaient jeunes».

Eurail Group GIE rapporte en outre que les ventes d'InterRail Global Pass ont augmenté de 11.4% par rapport à la même période en 2009. 76.7% des détenteurs actuels d'InterRail Pass représentent des jeunes voyageurs qui sont synonymes d'InterRail depuis près de quatre décennies. Les enfants et les adultes de plus de 26 ans représentent les 19.7% restants, ce qui prouve qu'InterRail commence à plaire à tous les âges.

Les voyages en train restent le «choix vert», tandis que la mise en œuvre de nouvelles liaisons à grande vitesse en Espagne, en France et en Finlande aura non seulement un impact positif sur la réduction des temps de trajet, mais également sur l'environnement. Les trains longue distance AVE de Renfe en Espagne ont la capacité d'atteindre des vitesses moyennes de 300 à 350 km / h: cela signifie que les détenteurs d'un pass peuvent voyager entre Madrid et Barcelone 52 fois par jour et parcourir 638 kilomètres en 2h38. La flotte de trains «Red Arrow Frecciarossa» de Trenitalia qui circulent sur des voies à grande vitesse (entre Turin, Milan, Bologne, Florence, Rome, Naples et Salerne) atteint des vitesses commerciales d'environ 300 km / h. Des liaisons sans escale entre Milan et Rome peuvent transporter les détenteurs d'un pass 68 fois par jour, parcourant la distance de 575 kilomètres en 3 heures. «Nous sommes conscients du fait que les consommateurs sont désireux de voyager de A à B dans les plus brefs délais», déclare de Groot. «Par conséquent, nous prévoyons que l'expansion de notre réseau d'actionnaires et de leurs services exceptionnels sera un avantage très positif pour les futurs détenteurs d'un InterRail Pass».