Groupe Emirates: bénéfice de 1.2 milliard AED au premier semestre de l'exercice 2019-20

Groupe Emirates: bénéfice de 1.2 milliard AED au premier semestre de l'exercice 2019-20
Groupe Emirates: bénéfice de 1.2 milliard AED au premier semestre de l'exercice 2019-20

La Groupe Emirates a annoncé aujourd'hui ses résultats semestriels pour son exercice 2019-20.

Le chiffre d'affaires du Groupe s'est élevé à 53.3 milliards AED (14.5 milliards USD) pour les six premiers mois de 2019-20, en baisse de 2% par rapport à 54.4 milliards AED (14.8 milliards USD) au cours de la même période l'année dernière. Cette légère baisse du chiffre d'affaires est principalement due aux réductions de capacité prévues lors de la fermeture de 45 jours de la piste sud de l'aéroport international de Dubaï (DXB) et aux mouvements de devises défavorables en Europe, en Australie, en Afrique du Sud, en Inde et au Pakistan.

La rentabilité a augmenté de 8% par rapport à la même période de l'année dernière, le Groupe affichant un bénéfice net semestriel 2019-20 de 1.2 milliard AED (320 millions USD). L'amélioration des bénéfices était principalement attribuable à la baisse des prix du carburant de 9% par rapport à la même période l'an dernier, mais le gain résultant de la baisse des coûts du carburant a été partiellement compensé par des fluctuations de change négatives.

La position de trésorerie du Groupe au 30 septembre 2019 s'élevait à 23.0 milliards AED (6.3 milliards USD), contre 22.2 milliards AED (6.0 milliards USD) au 31 mars 2019.

Son Altesse (HH) Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Président-directeur général d'Emirates Airline and Group a déclaré: «Le groupe Emirates a réalisé une performance constante et positive au premier semestre 2019-20, en adaptant nos stratégies pour naviguer dans les conditions commerciales et incertitude sociopolitique sur de nombreux marchés à travers le monde. Emirates et dnata ont travaillé dur pour minimiser l'impact des rénovations de piste prévues chez DXB sur notre activité et sur nos clients. Nous avons également gardé un contrôle strict sur les coûts contrôlables et continué à améliorer l'efficacité, tout en veillant à ce que nos ressources soient déployées de manière agile pour tirer parti des domaines d'opportunité.

«La baisse du coût du carburant a été un répit bienvenu, car nous avons vu notre facture de carburant baisser de 2.0 milliards d'AED par rapport à la même période l'an dernier. Cependant, des mouvements de change défavorables ont effacé environ 1.2 milliard AED de nos bénéfices.

«Les perspectives mondiales sont difficiles à prévoir, mais nous prévoyons que l'industrie du transport aérien et du voyage continuera à faire face à des vents contraires au cours des six prochains mois, avec une concurrence féroce qui exercera une pression à la baisse sur les marges. En tant que groupe, nous restons concentrés sur le développement de nos activités et nous continuerons d'investir dans de nouvelles capacités qui autonomisent nos employés et nous permettent d'offrir des produits, des services et des expériences encore meilleurs à nos clients.

L'effectif du groupe Emirates est resté inchangé par rapport au 31 mars 2019, avec un effectif moyen global de 105,315 personnes. Ceci est conforme à la capacité et aux activités commerciales prévues de l'entreprise, et reflète également les divers programmes internes visant à améliorer l'efficacité grâce à la mise en œuvre de nouvelles technologies et de nouveaux flux de travail.

Compagnie aérienne Emirates

Au cours des six premiers mois de 2019-20, Emirates a reçu 3 Airbus A380, et 3 nouveaux avions supplémentaires devraient être livrés avant la fin de l'exercice 2019-20. Elle a également retiré 6 appareils plus anciens de sa flotte et 2 autres doivent être restitués d'ici le 31 mars 2020. La stratégie de longue date de la compagnie aérienne consistant à investir dans les gros porteurs les plus avancés lui permet d'améliorer son efficacité globale, de minimiser son empreinte écologique et fournir des expériences client de haute qualité.

Emirates continue d'offrir de meilleures connexions à ses clients du monde entier avec un seul arrêt à Dubaï. Au cours des six premiers mois de son exercice, Emirates a ajouté deux nouvelles liaisons passagers: Dubaï-Bangkok-Phnom Penh et Dubaï-Porto (Portugal). Au 30 septembre, le réseau mondial d'Emirates couvrait 158 ​​destinations dans 84 pays. Sa flotte s'élevait à 267 avions, cargos compris.

Emirates a également développé son partenariat avec flydubai. Les deux compagnies aériennes ont continué à tirer parti de leurs réseaux complémentaires pour optimiser les horaires de vol et offrir de nouvelles liaisons entre les paires de villes via Dubaï, ainsi que d'ouvrir de nouvelles routes, notamment Naples (Italie) et Tachkent (Ouzbékistan) au premier semestre 2019-20. Les clients bénéficient également d'encore plus d'avantages avec un programme de fidélité unique sous Emirates Skywards, et les passagers en correspondance entre Emirates et flydubai peuvent profiter de transits fluides avec 22 vols flydubai opérant désormais depuis le Terminal 3 d'Emirates à DXB.

La capacité globale au cours des six premiers mois de l'année a diminué de 7% à 29.7 milliards de tonnes-kilomètres disponibles (ATKM), principalement en raison de la fermeture des pistes DXB et de la réduction de la flotte au cours de cette période de 45 jours. La capacité mesurée en sièges-kilomètres disponibles (ASKM) a diminué de 5%, tandis que le trafic de passagers transporté mesuré en passagers-kilomètres payants (RPKM) a diminué de 2%, le facteur de siège passager moyen augmentant à 81.1%, contre 78.8% l'an dernier.

Emirates a transporté 29.6 millions de passagers entre le 1er avril et le 30 septembre 2019, en baisse de 2% par rapport à la même période de l'année dernière, mais le rendement des passagers a augmenté de 1% sur la période. Le volume de fret soulevé à 1.2 million de tonnes a diminué de 8% tandis que le rendement a baissé de 3%. Cela reflète l'environnement commercial difficile pour le fret aérien dans le contexte des tensions commerciales mondiales et des troubles sur certains marchés clés du fret.

Au cours du premier semestre de l'exercice 2019-20, le bénéfice net d'Emirates s'est élevé à 862 millions AED (235 millions USD), en hausse de 282% par rapport à l'année dernière. Le chiffre d'affaires d'Emirates, y compris les autres produits d'exploitation, de 47.3 milliards AED (12.9 milliards USD) a diminué de 3% par rapport aux 48.9 milliards AED (13.3 milliards USD) enregistrés au cours de la même période l'année dernière. Ce résultat s'explique par une agilité accrue dans le déploiement des capacités, avec une forte demande des clients pour les produits d'Emirates entraînant une amélioration des facteurs de charge des sièges et de meilleures marges.

Les coûts d'exploitation d'Emirates ont diminué de 8% contre une baisse de capacité globale de 7%. En moyenne, les coûts de carburant ont diminué de 13% par rapport à la même période de l'année dernière, en grande partie en raison d'une baisse des prix du pétrole (en baisse de 9% par rapport à la même période de l'année dernière), ainsi que d'une augmentation de la consommation de carburant plus faible en raison d'une capacité réduite. pendant 45 jours de fermeture de piste à DXB. Le carburant est resté la composante la plus importante du coût de la compagnie aérienne, représentant 32% des coûts d'exploitation contre 33% au cours des six premiers mois de l'année dernière.

adn

dnata a continué de renforcer ses capacités mondiales dans les services d'assistance en escale, de restauration et de voyage, avec des opérations dans plus de 35 pays. Au premier semestre 2019-20, les opérations internationales de dnata ont représenté plus de 72% de son chiffre d'affaires, contre 68% au cours de la même période l'an dernier.

Le chiffre d'affaires de dnata, y compris les autres produits d'exploitation, s'est élevé à 7.4 milliards AED (2.0 milliards USD), soit une augmentation de 5% par rapport à 7.0 milliards AED (1.9 milliard USD) l'année dernière. Cette performance a été soutenue par une forte croissance de l'activité et une nouvelle expansion mondiale, en particulier dans son activité de restauration.

Le bénéfice global de dnata a diminué de 64% à 311 millions AED (85 millions USD), par rapport au résultat de l'année dernière qui comprenait un gain exceptionnel de 321 millions AED résultant de la cession de la participation de 22% de dnata dans la société de gestion de voyages Hogg Robinson Groupe (HRG). Le résultat semestriel de dnata pour 2019-20 a également été affecté par la faillite de Thomas Cook, l'un de ses principaux clients des activités de voyage et de restauration de dnata au Royaume-Uni, entraînant une dépréciation des créances commerciales et des immobilisations incorporelles d'un montant de 84 millions d'AED.

Les activités aéroportuaires de dnata restent le principal contributeur au chiffre d'affaires avec 3.6 milliards AED (983 millions USD), une légère augmentation par rapport à la même période l'an dernier. Dans l'ensemble de ses opérations, le nombre d'avions traités par dnata est resté stable avec 351,194 1.5, et elle a traité 6 million de tonnes de fret, en baisse de XNUMX%.

La croissance organique de l'activité internationale d'assistance en escale de dnata, avec des contrats clés remportés sur des sites américains, et une amélioration des performances sur des marchés tels que l'Italie, Singapour, la Suisse et l'Irak, ont contribué à stimuler les revenus de dnata et à compenser l'impact négatif sur les devises d'environ 86 millions d'AED. Aux Émirats arabes unis, dnata a acquis la pleine propriété de la société de transport de fret, Dubai Express, qui a renforcé ses revenus au premier semestre 2019-20 et a contribué à atténuer l'impact des pertes dues à la fermeture de piste de 45 jours à DXB.

La division voyages de dnata a contribué 1.8 milliard AED (488 millions USD) au chiffre d'affaires, en hausse de 7% par rapport à la même période l'an dernier. La valeur transactionnelle totale sous-jacente de la division est restée à 5.9 milliards AED (1.6 milliard USD).

Les fortes contributions aux revenus de ses nouvelles acquisitions, notamment Tropo en Allemagne et Dunya Travel, ont contribué à compenser la baisse de la demande de voyages sur d'autres marchés clés du voyage, ainsi que l'impact négatif de la force du dollar américain par rapport à l'euro et à la livre sterling.

L'opération de restauration de vols de dnata a contribué 1.8 milliard AED (479 millions USD) à son chiffre d'affaires total, en hausse de 54%. Le nombre de repas majorés a augmenté de 67% à 51.9 millions de repas pour le premier semestre de l'exercice.

Cette hausse significative est largement attribuée aux contributions de ses activités de restauration récemment acquises en Australie (Q Catering Limited et Snap Fresh Pty Limited) et aux États-Unis (121 Inflight Catering); ainsi que l'expansion des propres installations de restauration de dnata aux États-Unis, notamment à Houston, Boston et Los Angeles.

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Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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