Pourquoi l'Asie continue de représenter une opportunité de croissance significative pour les OTA

À peu près à la même époque l'année dernière, il a été mentionné que l'Asie allait mener la reprise en ce qui concerne l'industrie du voyage.

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À peu près à la même époque l'année dernière, il a été mentionné que l'Asie allait mener la reprise en ce qui concerne l'industrie du voyage.

Une entreprise de la stature de priceline.com estime que l'Asie continuera à représenter une opportunité de croissance significative pour les voyages en raison à la fois de la forte activité économique dans la région et de la hausse des revenus personnels qui influence grandement le niveau des voyages.

«Les recherches indiquent que la transition de la réservation hors ligne vers la réservation en ligne a un long chemin à parcourir dans la plupart des pays d'Asie. Ces deux facteurs: l'augmentation globale des voyages et la poursuite de la transition vers le Web signifient qu'il y a encore une croissance substantielle à venir pour les acteurs du voyage en ligne », a déclaré Glenn Fogel, responsable de la stratégie mondiale et EVP pour priceline.com.

Fogel a ajouté: «Et nous sommes heureux d'avoir deux marques en ligne axées sur les hôtels opérant dans la région Asie: Agoda (qui fonctionne sous le modèle marchand) et Booking.com (qui fonctionne sous le modèle d'agence). Les deux travaillent dur pour ajouter plus de fournisseurs / partenaires dans la région Asie-Pacifique. Et nous sommes d'avis que des entités mondiales telles qu'Agoda et Booking.com sont bien placées pour aider les hôtels d'Asie-Pacifique en attirant des clients à la fois des régions locales et des régions éloignées comme l'Europe, l'Amérique du Nord, etc. »

Fogel, qui prendra la parole lors de la prochaine Travel Distribution Summit Asie 2011, qui se tiendra à Singapour (du 18 au 19 mai 2011), a parlé des sentiments actuels pour cette région, du rôle des intermédiaires à l'avenir et bien plus encore. Extraits:

Selon Abacus, de la croissance rapide des services en ligne, des services auxiliaires, des réservations mobiles et de la résurgence des voyages d'affaires, l'Asie est bien placée pour poursuivre sa forte croissance de 2010 à 2011. Comment évaluez-vous les sentiments actuels? Quelles seront selon vous les tendances émergentes en matière de distribution de voyages?

GLENN FOGEL: Nous pensons que le mobile est une tendance importante à surveiller. À mesure que les appareils mobiles prolifèrent, cela incitera les agences de voyage à développer davantage d'applications. Nous pouvons nous attendre à ce que des applications bien pensées soient accueillies favorablement par les consommateurs mobiles. Nous constatons déjà un accueil positif parmi les utilisateurs de nos applications et sites mobiles. Et tout comme les réservations ont migré hors ligne vers en ligne, vous pouvez vous attendre à voir la migration d'un certain pourcentage de réservations de voyages en ligne pour passer du bureau au mobile. De plus, cela ne me surprendrait pas si de nombreux voyageurs qui utilisent actuellement des canaux hors ligne utilisent directement des appareils mobiles pour effectuer leurs réservations. Nous pensons que ces tendances favoriseront les grandes entreprises comme la nôtre, qui disposent des ressources, de l'expertise et de la capacité de répartir les coûts fixes sur un grand nombre de transactions, car la création et le maintien d'une nouvelle méthode de distribution - appelez cela l'écosystème mobile - n'est pas une chose triviale à faire si vous voulez le faire de manière optimale.

Il est souligné que le rôle d'un distributeur dans la gestion de la complexité sera renforcé à mesure que les consommateurs auront du mal à distinguer la myriade d'offres disponibles et en constante évolution. Comment pensez-vous que les intermédiaires, que ce soit en ligne ou hors ligne, ont progressé dans la chaîne de distribution?

GLENN FOGEL: Avant Internet, une personne se rendait chez un agent de voyages pour obtenir des conseils, puis l'agent réservait l'option de voyage choisie. Seul l'agent de voyages avait les informations et l'expertise nécessaires pour passer au crible le nombre considérable d'options de voyage. Et seul l'agent avait la connectivité pour réserver le voyage que ce soit via un GDS, par fax ou, au retour, par télex. Ce système de distribution fonctionnait bien à l'époque, car il était utile aux consommateurs et la plupart des fournisseurs en bénéficiaient également puisqu'ils ne disposaient généralement pas de capacités de vente directe importantes. Bien sûr, ce «système» n'était disponible que pendant les heures de bureau, le système ne laissait pas beaucoup de liberté aux voyageurs pour explorer les possibilités par eux-mêmes et était relativement coûteux (bien que le coût de ce système était caché aux forme de commissions ou de majorations à l’agent). Plus important encore, la plupart des agents de voyages étaient limités dans la quantité d'informations auxquelles ils pouvaient accéder et le temps qu'ils pouvaient consacrer à la recherche pour un client individuel.

Maintenant, cependant, les très grands sites de voyage en ligne tels que Agoda, Booking.com et prixline.com peut fournir d'énormes quantités d'informations facilement consultables et filtrables (descriptions, avis de voyageurs, prix, disponibilité, etc.), dans de nombreuses langues différentes, n'importe quel jour de la semaine, à tout moment, et grâce à l'utilisation d'appareils mobiles à partir de n'importe quel endroit . Et nous sommes en mesure de le faire à un coût par transaction nettement inférieur à celui du système hors ligne, ce qui est bon pour les fournisseurs et les voyageurs.

Les principaux OTA estiment que le succès au niveau international démontre que la pénétration et l'utilisation d'Internet augmentent dans les régions en dehors des États-Unis et offrent une opportunité. Comment pensez-vous que la bataille de la distribution se déroulera dans la région Asie-Pacifique en ce qui concerne la croissance organique et les alliances stratégiques?

GLENN FOGEL: Nous savons tous que les États-Unis ne sont qu'un marché dans le monde du voyage, et il y a beaucoup plus de voyages à l'extérieur des États-Unis qu'à l'intérieur des États-Unis. En outre, les taux de croissance dans la plupart des pays en dehors des États-Unis sont beaucoup plus élevés. Chez Priceline, nous ne nous considérons pas comme une entreprise américaine avec des filiales internationales. Nous nous considérons plutôt comme une entreprise internationale avec des bureaux dans le monde entier et opérant sous différentes marques avec différents modèles commerciaux. Qu'il y ait des consolidations, des alliances, des partenariats, etc. en Asie-Pacifique ou ailleurs, nous ne spéculerons pas. Nous continuerons simplement à faire ce que nous nous sommes toujours efforcés de faire: offrir une bonne valeur à nos clients et fournisseurs de voyages du monde entier.

À peu près à la même époque l'année dernière, compte tenu de l'arrivée des sosies d'iPhone et d'iPhone en Asie, l'industrie s'attendait à ce que les appareils mobiles développent un rôle croissant dans le voyage du voyageur. Au départ, prenant en charge les services complémentaires et d'information, l'appareil mobile devait devenir de plus en plus acceptable pour les réservations et les paiements, en particulier pour les articles de faible valeur et les voyages intérieurs. Comment pensez-vous que ce canal émergent a pris forme dans cette région?

GLENN FOGEL : Nous lisons les mêmes documents de recherche que tout le monde et convenons que les appareils mobiles et les logiciels qui leur sont associés (tels que les applications) continueront à devenir plus importants au fil du temps pour tous les domaines du voyage. La question la plus intéressante est de savoir si les entreprises qui ont réussi dans les voyages en ligne sur ordinateur auront autant de succès dans les voyages en ligne mobiles ? Les compétences sont-elles les mêmes ? Est-ce qu'une bonne conversion sur un site pour ordinateur se transforme en une bonne conversion sur un site mobile ?

Nous le découvrirons au cours des prochaines années, mais je pense que les grandes entreprises ont un avantage car elles peuvent se permettre de faire les investissements nécessaires dans ces nouveaux domaines.

Selon vous, quels sont les plus grands défis en matière de croissance du mobile pour la planification et la réservation de voyages? Convenez-vous que le plus gros obstacle aujourd'hui est les frais d'itinérance internationale, ce qui rend l'utilisation mobile à l'étranger prohibitive à court terme, sauf pour une utilisation professionnelle?

GLENN FOGEL: Les coûts d'utilisation des appareils mobiles sont certainement un problème pour de nombreux voyageurs, même si nous pensons que les coûts vont baisser (car les coûts d'utilisation de la technologie ont historiquement diminué au fil du temps). Un autre problème de coût est cependant pour les créateurs de programmes mobiles (applications, sites mobiles, etc.) car la prolifération de normes différentes rend le développement plus coûteux. Par conséquent, les grandes entreprises comme la nôtre sont mieux positionnées car les petits acteurs peuvent ne pas être en mesure de se permettre le développement et la maintenance d'applications pour plusieurs plates-formes.

L'échelle dans le monde de la technologie compte toujours et un hôtel de petite ou moyenne taille voudra peut-être réfléchir soigneusement à dépenser de l'argent pour développer et maintenir plusieurs versions de ses propres applications dans plusieurs langues plutôt que de simplement travailler avec une OTA dotée d'une technologie de pointe pour réserver. ses clients.

Lorsque j'étais professeur au département d'économie de l'Université de Harvard il y a plus de deux décennies, j'insistais auprès des étudiants sur le concept de spécialisation. Agoda et Booking.com se spécialisent dans le transport de clients du monde entier vers les hôtels. Et en raison de notre taille, de nos compétences acquises spécifiques au monde de l'hôtellerie, de notre expertise technologique, etc., pour de nombreux fournisseurs, nous sommes un meilleur moyen (c'est-à-dire moins cher et plus efficace) d'amener les clients dans les hôtels grâce à notre système de distribution mobile que les hôtels pourraient le faire sur leur propre plate-forme mobile.

Pour les hôtels, dépenser de l'argent pour créer et maintenir plusieurs plates-formes mobiles que nous pouvons déjà leur proposer à un coût de distribution équitable n'est probablement pas une bonne utilisation de leur capital. Et cela m'a été fait écho par un directeur d'hôtel qui a déclaré qu'il s'attendait à avoir un meilleur retour sur investissement dans son hôtel - ce qui signifie, je crois, améliorer l'expérience client - que la création de plusieurs applications, qui devraient être constamment modifiées pour s'adapter rapidement. évolution de la technologie.

Glenn Fogel est l'un des 60 chefs de file de l'industrie qui prendront la parole au prochain Sommet sur la distribution de voyages APAC 2011, qui se tiendra à Singapour (du 18 au 19 mai).

Pour plus d'informations, cliquez sur ici ou contactez Marco Saio, analyste principal de l'industrie, EyeforTravel, E: [email protected] , T: Royaume-Uni +44 (0) 207 375 7219.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • We think these trends will favor larger companies such as ours who have the resources, expertise, and ability to spread fixed costs over a large number of transactions since building and maintaining a new distribution method — call this the mobile ecosystem — is not a trivial thing to do if you want to do it in a best-in-class manner.
  • Of course, this “system” was only available during business hours, the system did not give a great deal of freedom for travelers to explore possibilities on their own, and was relatively expensive (though the cost of this system was hidden to travelers in the form of commissions or mark-ups to the agent).
  • Fogel, who is scheduled to speak at the forthcoming Travel Distribution Summit Asia 2011, to be held in Singapore (May 18-19, 2011), spoke about the current sentiments for this region, the role of intermediaries going forward and lot more.

A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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