Les opérateurs internationaux de navires de croisière ont coupé Bahreïn des itinéraires du Golfe pour le reste de la saison, en raison des manifestations dans le royaume.
En conséquence, des millions de dollars seront perdus en revenus et Bahreïn subira un revers dans le développement du secteur qui est un élément clé de sa stratégie touristique.
Costa Cruises, la compagnie italienne, ne se rendra pas à Bahreïn pour le reste de la saison, qui a encore un mois à courir après avoir débuté en novembre. Au lieu de cela, les navires de Costa resteront à Mascate, Oman, pour une nuit supplémentaire.
D'autres petites entreprises ont emboîté le pas à Costa en évitant Bahreïn, ont déclaré les voyagistes.
Un navire de 2,000 1 passagers rapporte un revenu moyen d'environ 272,250 million de dirhams (XNUMX XNUMX dollars) à chaque port d'escale, selon les recherches de Seatrade, une société de communications maritimes.
"La sécurité des passagers passe toujours en premier", a déclaré Gamal Sadek, directeur général d'Al Ketbi Consultancy, bureau de représentation de Costa Croisières pour le CCG.
"En conséquence, nous avons décidé de retirer Bahreïn du programme." Les navires de croisière ont cessé de se rendre à Bahreïn le mois dernier en raison des troubles.
Au cours de la dernière saison, 150,000 XNUMX touristes ont fait escale à Bahreïn sur des bateaux de croisière.
"Cela aurait un impact sur les retours pour nous", a déclaré Mohan Kutty, directeur général des ventes chez Kanoo Travel, qui organise des excursions pour les touristes venant à Bahreïn sur des bateaux de croisière. « Pour l'île, c'est un coup dur. C'est un revers.
«Ce n'est pas seulement un moyen principal d'attirer des touristes en grand nombre, mais il s'étend également au pays à l'échelle mondiale.
"Espérons que dans la saison à venir, lorsque les choses reviendront à la normale, nous attendons avec impatience qu'ils viennent dans le pays."
Costa a également cessé de naviguer vers Alexandrie en Égypte, remplaçant la destination par des escales en Grèce ou en Israël.
Entre-temps, les visites en Tunisie ont été remplacées par des escales en Espagne, à Malte et en Italie. Mais la compagnie de croisière a maintenant restauré certains de ses itinéraires en mer Rouge.
Le mois dernier, Royal Caribbean a annulé toutes les visites à venir en Égypte jusqu'en juin.
Les navires de croisière génèrent des revenus qui comprennent les redevances portuaires, les coûts de carburant, ainsi que les dépenses des touristes et des équipages dans les destinations visitées.
La région dans son ensemble se concentre sur la croissance de l'industrie, qui est un moteur important du tourisme.
Abu Dhabi prévoit d'attirer 300 navires et plus de 600,000 passagers par an d'ici 2030.
La capitale servira de port d'attache pour l'un des navires MSC Croisières à partir d'octobre. Cela apporte des revenus supplémentaires, car les touristes se rendent dans l'émirat pour le début d'une croisière.
Le nombre de navires faisant escale à Dubaï l'année dernière a atteint 120, transportant 325,000 135 passagers. Cette année, Dubaï, déjà bien établi en tant que port d'attache, devrait attirer 375,000 navires de croisière, avec XNUMX XNUMX passagers, selon le Département du marketing du tourisme et du commerce de Dubaï.
Le département a cité l'industrie des croisières comme jouant un rôle majeur dans le remplissage des 10,000 XNUMX chambres qu'il prévoit d'ajouter cette année, les passagers qui se rendent dans l'émirat pour les croisières séjournant souvent à Dubaï avant et après les visites.
"Brilliance of the Seas [sailing from Dubai] est complet", a déclaré Lakshmi Durai, directeur exécutif pour le Moyen-Orient de Royal Caribbean, ajoutant qu'il n'y avait eu aucune annulation. L'année dernière, Royal Caribbean a décidé de supprimer Bahreïn de son itinéraire de croisière dans la région après une saison, citant les commentaires négatifs des passagers sur la destination.
Bahreïn a également été contraint de reporter le Grand Prix de Formule 600 de cette année, ce qui a entraîné des pertes estimées à XNUMX millions de dollars, les hôtels perdant des affaires du plus grand événement de l'industrie touristique du pays.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Le département a cité l'industrie des croisières comme jouant un rôle majeur dans le remplissage des 10,000 XNUMX chambres qu'il prévoit d'ajouter cette année, les passagers qui se rendent dans l'émirat pour les croisières séjournant souvent à Dubaï avant et après les visites.
- En conséquence, des millions de dollars seront perdus en revenus et Bahreïn subira un revers dans le développement du secteur qui est un élément clé de sa stratégie touristique.
- «Ce n'est pas seulement un moyen principal d'attirer des touristes en grand nombre, mais il s'étend également au pays à l'échelle mondiale.
