Partout dans le monde en Hummer

MUSCAT - Quatre jeunes hommes - David Foran et Fintan Gillespie (tous deux d'Irlande) et Chuck et Rhys (tous deux d'Australie) - qui étaient partis des marches de l'Opéra de Sydney dans un Hummer H2 noir pour parcourir plus de 45,000 km pour environ six mois à travers 44 pays et quatre continents, étaient à Oman en route vers leur destination finale - Dublin, Irlande.

MUSCAT - Quatre jeunes hommes - David Foran et Fintan Gillespie (tous deux d'Irlande) et Chuck et Rhys (tous deux d'Australie) - qui étaient partis des marches de l'Opéra de Sydney dans un Hummer H2 noir pour parcourir plus de 45,000 km pour environ six mois à travers 44 pays et quatre continents, étaient à Oman en route vers leur destination finale - Dublin, Irlande.

Qualifiant l'aventure de «voyage fou», David Foran, chef de l'expédition, était ravi d'être à Oman. Interrogé sur l'objectif principal de l'expédition, il a répondu rapidement: «Juste pour voir le monde et aussi pour collecter des fonds pour une organisation irlandaise AWARE.»

Il se souvient: «Il y a deux ans et demi, lors d'une conférence à l'Université de Sydney, j'ai eu une idée folle de conduire d'Australie en Irlande à la fin de mes études. Après des années de planification, cette idée folle est devenue réalité et s'est transformée en un «voyage fou»! J'avais des amis qui avaient souffert de maladie mentale, alors il a été décidé que cette aventure épique serait une occasion idéale de sensibiliser et de collecter des fonds pour une cause aussi digne.

Ainsi, le «groupe fou» a décollé de Sydney le 3 décembre 2007 et a jusqu'à présent couvert environ 14 pays.

Fintan rappelle que la sécurité était une préoccupation en Iran, car ils étaient escortés par un groupe de militaires dans tout le pays jusqu'à ce qu'ils prennent le ferry à Bandar Abbas pour se rendre aux Émirats arabes unis. «C'est parce que certains touristes ont été kidnappés récemment et que les autorités ne voulaient pas que nos vies soient en danger», a-t-il déclaré.

Le véhicule est conduit uniquement par Foran, qui en est propriétaire.

«Le voyage offre une excellente occasion d'interagir avec les populations locales et de connaître leur culture. Le trajet de Delhi à Kolkata a été une expérience passionnante car j'ai conduit pendant 24 heures sans interruption. Sur notre chemin, nous avons rencontré des éléphants et nous nous sommes beaucoup amusés à manœuvrer les routes », a déclaré Foran.

Fintan a admiré la campagne du Laos et a déclaré que l'endroit était très pittoresque. Le groupe, après être entré dans la place principale d'un pays, y reste un jour ou deux et explore les sites importants qui s'y trouvent. Ils ont foulé leur Hummer à travers Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, le Cambodge, le Laos, la Chine, le Tibet, le Népal, l'Inde, le Pakistan, l'Iran et les Émirats arabes unis. Ils sont entrés à Oman depuis les Émirats arabes unis et retourneront à nouveau aux Émirats arabes unis avant de partir pour l'Arabie saoudite et la Jordanie.

Voyager avec leur Hummer leur donne beaucoup de satisfaction, affirment-ils.

Fintan a été séduit par la beauté de la Thaïlande tandis que Foran a été impressionné par le Taj Mahal de l'Inde et la majestueuse mosquée Badshahi de Lahore. Tous ont convenu que Mascate avait d'excellentes routes.

Ils n'ont pas encore exploré Oman. Ils prévoient de faire un rendez-vous avec les tortues vertes à Ras Al Hadd et de profiter des dunes sur les sables de Sharqiyah.

Foran apprécie également la cuisine traditionnelle du pays où il se trouve.

«À Oman, nous nous sommes régalés des succulentes brochettes et nous adorons ça», disait Foran.

Lorsqu'on lui a demandé s'ils avaient des problèmes quelque part, il a répondu: «Une fois que nous étions proches de l'Afghanistan et Dieu merci, nous n'avons pas été kidnappés!»

Les casse-cou sont également conscients de l'environnement. Par conséquent, ils ont compensé leurs émissions de carbone pour l'ensemble du voyage en faisant un don à Carbon Neutral, une société de compensation carbone qui a planté des centaines de milliers d'arbres dans certaines des zones les plus vulnérables d'Australie.

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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