Air Sénégal agrandit sa flotte avec huit Airbus A220

Air Sénégal agrandit sa flotte avec huit Airbus A220
Air Sénégal agrandit sa flotte avec huit Airbus A220

Air Sénégal, le nouveau transporteur national du Sénégal, a signé un protocole d'accord (MoU) pour huit Airbus Avion A220-300.

Le MoU a été signé aujourd'hui en présence de SE Alioune SARR, Ministre du Tourisme et des Transports du Sénégal.

L'efficacité des A220 permettra à Air Sénégal de réduire les coûts d'exploitation de la compagnie aérienne tout en offrant aux passagers un confort inégalé sur l'ensemble de sa flotte. Plus tôt en 2019, le transporteur était la première compagnie aérienne africaine à piloter l'avion gros-porteur de nouvelle génération d'Airbus, l'A330neo, doté de moteurs de dernière technologie, de nouvelles ailes avec une aérodynamique améliorée et une conception à bout d'aile incurvé, s'inspirant des meilleures pratiques de l'A350 XWB.

M. Ibrahima Kane, PDG d'Air Sénégal, a déclaré: «Ces 220 nouveaux avions contribueront à développer notre réseau long-courrier vers l'Europe et notre réseau régional en Afrique. Combinée à notre récent A330neo, cette nouvelle flotte d'Airbus révèle l'ambition d'Air Sénégal d'offrir la meilleure expérience de voyage à nos passagers.

«Le nombre d'opérations d'A220 sur le continent africain ne cesse de croître et nous sommes fiers d'ajouter le nouveau transporteur national du Sénégal à notre liste de clients africains de l'A220. Offrant les coûts d'exploitation les plus bas de sa catégorie, l'A220 est le meilleur avion permettant aux compagnies aériennes de lancer efficacement de nouvelles routes nationales et internationales », a déclaré Christian Scherer, directeur commercial d'Airbus.

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges; il offre un rendement énergétique imbattable et un confort des passagers à large fuselage dans un avion monocouloir. L'A220 associe une aérodynamique de pointe, des matériaux avancés et des turbosoufflantes à engrenages PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney pour offrir au moins 20% de consommation de carburant par siège inférieure à celle des avions de la génération précédente, ainsi que des émissions nettement inférieures et un empreinte sonore réduite. L'A220 offre les performances des avions monocouloirs plus grands. Fin octobre 2019, l'A220 avait accumulé 530 commandes.

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Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov