Les nouveaux trains à grande vitesse Pékin-Shanghai pourraient entraîner une réduction de 20 à 30% du nombre de passagers aériens sur cette route, a rapporté lundi China Business News (CBN), citant un initié de l'industrie aéronautique.
"Lorsque les trains à grande vitesse Pékin-Shanghai entreront en service, le nombre de passagers pourrait être réduit de 20 ou 30% en six mois, mais à long terme, cela n'affectera pas autant les compagnies aériennes en raison de la demande diversifiée", a déclaré Ma Xulun. , directeur général de China Eastern Airlines Co Ltd, a déclaré au journal.
Wu Li, un analyste d'Essence Securities, a déclaré dans un rapport ce mois-ci que la route aérienne Pékin-Shanghai attirait plus d'élites commerciales que de clients moyens. Les voyages d'affaires représentent environ 70 à 80% de toutes les ventes de billets d'avion, a déclaré Wu. Ainsi, elle s'attend à ce que les réductions de prix par compagnie aérienne en raison de l'impact des nouveaux trains à grande vitesse soient inférieures à 20%.
Cependant, en ce qui concerne les compagnies aériennes concernées, elles ne peuvent pas contrôler les retards ou les annulations de vols, ce qui les place dans une position de faiblesse pour concurrencer le train à grande vitesse. Le 11 juin, de nombreux aéroports, dont l'aéroport international de Pékin et l'aéroport international de Shanghai Hongqiao, ont connu des retards de vol en raison d'un orage, a rapporté CBN.
Les trois principales compagnies aériennes – Air China Ltd, China Eastern et China Southern Airlines Co Ltd – ont augmenté les liaisons aériennes nationales et internationales pour concurrencer leurs homologues ferroviaires.
Les prix des billets pour les trains à grande vitesse Pékin-Shanghai ont été publiés lundi, a rapporté l'agence de presse Xinhua.
Les billets iront de 555 yuans (85.60 dollars) pour les sièges de deuxième classe à 1,750 300 yuans pour les sièges de classe affaires dans les trains qui voyagent à une vitesse maximale de 250 kilomètres à l'heure. Pour les trains à grande vitesse qui roulent à une vitesse maximale de 410 kilomètres à l'heure, les billets coûteront 650 yuans pour les sièges de deuxième classe et XNUMX yuans pour les sièges de première classe. Les billets « flotteront selon le marché », a rapporté Xinhua.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- “When the Beijing-Shanghai high-speed trains begin operations, the number of passengers might be reduced 20 or 30 percent within half a year, but in a long run it will not affect the airlines so much because of diversified demand,”.
- Les nouveaux trains à grande vitesse Pékin-Shanghai pourraient entraîner une réduction de 20 à 30% du nombre de passagers aériens sur cette route, a rapporté lundi China Business News (CBN), citant un initié de l'industrie aéronautique.
- However, as far as airlines concerned, they cannot control delays or cancelations of flights, which places them in a weak position to compete with the bullet train.