Expansion du service aérien au-dessus de l'Afrique

(eTN) – La desserte aérienne se développe sur le continent africain ainsi que sur l’océan pour les vols long-courriers.

L'ÉTHIOPIEN AJOUTE MILAN AUX DESTINATIONS EUROPÉENNES

(eTN) – La desserte aérienne se développe sur le continent africain ainsi que sur l’océan pour les vols long-courriers.

L'ÉTHIOPIEN AJOUTE MILAN AUX DESTINATIONS EUROPÉENNES

À compter de juillet, c'est-à-dire immédiatement, Ethiopian Airlines ajoutera 5 vols hebdomadaires entre Addis-Abeba et Milan, en Italie, en utilisant un avion B767. Les jours de circulation au départ d'Addis seront du lundi au jeudi et le samedi, sans vols le vendredi et le dimanche pour le moment. Les vols retour au départ de Milan auront lieu du mardi au vendredi, sans vol le samedi ou le lundi vers Addis.

Les horaires sont pratiques pour les voyageurs d'Afrique orientale, centrale et australe, car les vols de correspondance en provenance de ces régions d'Afrique arrivent à temps pour faciliter la connexion à Addis.

Ethiopian effectue également des vols quotidiens d'Addis à Rome et ce dernier ajout d'une destination européenne stimulera sans aucun doute une concurrence encore plus grande avec ses voisins, Kenya Airways, qui manque actuellement d'avions long-courriers, en raison des retards de leur livraison de B787, pour ajouter plus. destinations sur leur réseau intercontinental, tandis que dans le trafic interafricain, les deux principaux rivaux sont au coude à coude en termes de destinations.

KENYA AIRWAYS VA DOUBLE TOUS LES JOURS À JUBA MAINTENANT

Avec effet immédiat, plus susceptible d'avoir gardé la concurrence dans l'ignorance jusqu'à ce que cela se produise, Kenya Airways (KQ) a introduit deux départs quotidiens entre Nairobi et la future capitale de la nouvelle République indépendante du Soudan du Sud.

À temps pour les célébrations de la fête de l'indépendance le 9 juillet, KQ ajoutera désormais un départ à 0745 h XNUMX du matin, en temps opportun pour toutes les connexions réseau en provenance de la région élargie de l'Afrique de l'Est, tout en conservant le départ à la mi-journée.

Jusqu'au 6 septembre, il n'y aura pas de deuxième vol le mardi, date à laquelle la fréquence sera vraiment doublée par jour.

Les concurrents auraient été pris au courant de ce coup d'État par Kenya Airways, et en utilisant leurs derniers avions Embraer 170 et 190, en fonction du nombre de passagers, les voyageurs profiteront d'un avion à réaction moderne de pointe avec un service en vol complet et les deux habituels -Aménagement de cabine offrant classe affaires et classe économique.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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