Qantas et JAL lancent un transporteur domestique à bas prix au Japon

On pense que le groupe Qantas et Japan Airlines sont en pourparlers avancés sur la création d'un transporteur domestique à bas prix au Japon.

On pense que le groupe Qantas et Japan Airlines sont en pourparlers avancés sur la création d'un transporteur domestique à bas prix au Japon.

Une décision est attendue cette année, bien que les deux parties affirment que la proposition n'a pas encore été finalisée.

JAL dit que ses enquêtes ont été plus larges qu'un rapprochement avec la filiale de Qantas Jetstar.

Les pourparlers ont été mis sous les projecteurs hier après que le journal économique japonais Nikkei a déclaré que l'entreprise serait capitalisée entre Y = 10 milliards (116 millions de dollars) et Y = 20 milliards et commencerait l'année prochaine.

JAL et Jetstar détiendraient chacun une participation de 30 pour cent.

Le rapport indique que Mitsubishi et Toyota Tsusho ont également été invités à investir dans l'accord et citent Tokyo, Osaka et la région de Nagoya comme des destinations probables. Qantas et JAL, pris au dépourvu par le rapport, ont tous deux échappé à l'idée qu'un accord avait été signé. Cependant, il est entendu que les éléments du rapport sont corrects, y compris les participations proposées et les invitations à Mitsubishi et Toyota. On pense que rien n'a été enfermé.

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Qantas a déclaré qu'il examinait une gamme d'opportunités à travers l'Asie, mais qu '«aucun accord n'a été conclu avec aucune partie».

JAL adopte une approche prudente à l'égard d'une ramification à faible coût, car sa priorité a été de rétablir sa viabilité et sa stabilité financières après une crise financière en 2009-10. JAL est parfaitement consciente que de nouvelles compagnies aériennes entrent sur le marché et que son rival All Nippon Airways lance un transporteur à petit budget.

JAL, qui a étudié la possibilité de lancer un transporteur à bas prix, a confirmé que Jetstar, en tant que filiale à succès d'un partenaire de l'alliance, était l'un des modèles à l'étude.

"Mais rien n'a été décidé", a déclaré une porte-parole.

Au début de l'année dernière, Qantas a proposé d'aider JAL à mettre en place un transporteur domestique à bas prix basé sur son modèle Jetstar. L'offre a été faite dans le cadre d'un plan de sauvetage plus large mis en place par l'alliance Oneworld après que JAL ait frappé un conflit financier. Qantas a fait valoir à l'époque que JAL gagnerait à imiter sa stratégie Qantas-Jetstar à deux marques et a proposé de partager son expertise.

Il est maintenant prêt à devenir un partenaire dans une entreprise avec JAL dans le cadre d'une stratégie internationale plus large dans le cadre de laquelle il cherche des liens plus étroits avec d'autres partenaires Oneworld tels que American Airlines et LAN Chile.

Par ailleurs, le gouvernement fédéral prévoit une baisse des tarifs vers l'Indonésie à la suite d'un nouveau protocole d'accord qui double presque le nombre possible de vols entre les deux pays.

L'accord augmente la capacité disponible pour les services hebdomadaires à destination et en provenance de l'Australie de 86% à 27,500 25,000 sièges dans chaque sens, y compris jusqu'à XNUMX XNUMX sièges sur les vols directs vers les destinations d'entrée.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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