40,000 clients pris dans le piège du tigre

On ne fait pas assez pour aider les plus de 40,000 XNUMX personnes prises dans le piège du tigre – et la compagnie aérienne elle-même est le pire contrevenant.

Les clients qui appellent pour demander un remboursement peuvent attendre des heures.

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On ne fait pas assez pour aider les plus de 40,000 XNUMX personnes prises dans le piège du tigre – et la compagnie aérienne elle-même est le pire contrevenant.

Les clients qui appellent pour demander un remboursement peuvent attendre des heures.

L'utilisation du site Web – l'option recommandée par la compagnie aérienne – n'est pas plus simple car la section « demande de remboursement » n'a même pas de choix pertinent dans le menu déroulant.

Qantas et Virgin disent en faire assez en proposant des tarifs spéciaux – « sous réserve de disponibilité ». Mais il convient de noter que les analystes boursiers estiment que les bénéfices de Flying Kangaroo augmenteront de 15% si Tiger s'effondre.

Virgin augmentera de 18 pour cent.

À la lumière de cela, ils pouvaient se permettre d'être généreux en signe de bonne volonté.

L'organisme de surveillance des consommateurs affirme être en "contact continu et constant" avec Tiger, mais ne commentera pas ce qu'il fait pour aider les clients.

Ce qu'il pourrait faire, c'est forcer Tiger à doubler le temps de restitution des millions de dollars de revenus de billets pour les vols qui ont été annulés ou sont susceptibles d'être annulés.

Quatre semaines, c'est beaucoup trop long. Les clients pourraient alors être créanciers.

"Il n'est pas approprié pour moi de commenter (sur ce qui se passe si Tiger fait faillite avant que les clients ne soient remboursés). C'est la responsabilité de l'ASIC (Australian Securities and Investments Commission) », a déclaré le président de la Commission australienne de la concurrence et de la consommation, Graeme Samuel.

"Nous serions potentiellement impliqués si, par exemple, Tiger vendait des billets en sachant qu'il n'avait pas la capacité de les rembourser." Mais M. Samuel, des gens comme Scott Daly qui comptent sur vous pour devenir un peu médiéval sur la gestion australienne et singapourienne de Tiger. Il est temps de libérer les pouvoirs très médiatisés de la nouvelle loi australienne sur la consommation.

M. Daly de Hoxton Park a perdu environ 600 $ après l'annulation de ses vols.

Le père célibataire avait prévu un voyage inter-États pour récupérer ses trois enfants pour les vacances, mais Tiger a annulé son vol du 2 juillet vers Melbourne et quatre vols vers Sydney.

Il a acheté les billets sur le site Web de Tiger en utilisant sa carte de crédit.

Tiger a promis de rembourser ses vols. Cependant, la carte de crédit de M. Daly a été annulée peu de temps après l'achat des vols et il craint de manquer le remboursement s'il n'en informe pas Tiger.

Il a passé jusqu'à neuf heures sur trois jours à essayer de joindre un opérateur Tiger. Il a maintenant réservé des vols Virgin et Jetstar.

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L'Autorité de sécurité de l'aviation civile (CASA) demandera à la Cour fédérale de prolonger la suspension des vols de Tiger Airways jusqu'au 1er août, a-t-on appris hier soir.

Un porte-parole a déclaré que si CASA est convaincue que la compagnie aérienne "ne pose plus de risque grave et imminent pour la sécurité aérienne" avant cette date, il est possible que les opérations reprennent plus tôt.

CASA a déclaré que les enquêtes sur la compagnie aérienne ne seront pas terminées à la fin de la période de suspension de cinq jours et que la suspension restera en place jusqu'à ce que la décision de la Cour fédérale soit rendue.

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Tiger Airways Australia a annoncé hier soir qu'elle ne s'opposerait pas à la prolongation de la période de suspension et commencerait à rembourser les tarifs des passagers ayant réservé des vols jusqu'au 31 juillet.

L'actuel PDG Crawford Rix quittera la compagnie aérienne à la fin de ce mois et sera remplacé par le président du groupe et PDG de la société mère de la compagnie aérienne, Tiger Airways Holdings.

"Tiger Airways travaille de manière constructive avec CASA depuis cinq jours pour établir un plan de reprise de nos services et ne s'opposera pas à la période de prolongation. La compagnie aérienne reste déterminée à reprendre ses services le plus rapidement possible », selon un communiqué publié par la compagnie hier soir.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • CASA a déclaré que les enquêtes sur la compagnie aérienne ne seront pas terminées à la fin de la période de suspension de cinq jours et que la suspension restera en place jusqu'à ce que la décision de la Cour fédérale soit rendue.
  • Ce qu'il pourrait faire, c'est forcer Tiger à doubler le temps de restitution des millions de dollars de revenus de billets pour les vols qui ont été annulés ou sont susceptibles d'être annulés.
  • Le père célibataire avait prévu un voyage inter-États pour récupérer ses trois enfants pour les vacances, mais Tiger a annulé son vol du 2 juillet vers Melbourne et quatre vols vers Sydney.

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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