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L'Asie fait face à un test critique de sécurité maritime à Bali

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Écrit par éditeur

SYDNEY, Australie - Les réunions imminentes des forums de sécurité asiatiques à Bali constitueront un `` test critique '' de la capacité de la région à gérer les tensions dans la mer de Chine méridionale, selon une stratégie du Lowy Institute

SYDNEY, Australie - Selon un analyste stratégique du Lowy Institute, les réunions imminentes des forums de sécurité asiatiques à Bali seront un «test critique» de la capacité de la région à gérer les tensions en mer de Chine méridionale.

Rory Medcalf, le directeur du programme de sécurité internationale de l'Institut, a averti qu'un échec des ministres des Affaires étrangères à discuter ouvertement des problèmes de sécurité maritime de la région marginaliserait le Forum régional de l'ASEAN (ARF). Le silence sur ces questions nuirait également à la crédibilité d'autres parties de l'architecture diplomatique émergente de la région, notamment le Sommet de l'Asie de l'Est (EAS).

«La réduction des risques de guerre en mer en Asie devrait être clairement à l'ordre du jour de ces réunions, sinon elles risquent de ne pas être pertinentes», a-t-il déclaré.

«Les puissances intermédiaires militantes comme l'Australie sont bien placées pour prendre les devants diplomatiques sur ce front.»

L'ARF, qui se réunit le samedi 23 juillet, est une réunion des ministres des Affaires étrangères de 27 pays d'Asie et au-delà. L'EAS se réunit au niveau des ministres des Affaires étrangères le vendredi 22 juillet, en vue d'une réunion des dirigeants plus tard dans l'année. C'est la première année que les États-Unis et la Russie prendront part aux discussions sur l'EAS.

M. Medcalf, ancien diplomate et analyste du renseignement australien, a déclaré qu'un défi vital auquel l'Asie était maintenant confrontée était le risque de conflit armé résultant `` d'incidents en mer '' - des affrontements entre les forces maritimes chinoises et d'autres pays, notamment les États-Unis et le Japon. , Le Vietnam et les Philippines.

Un important rapport du Lowy Institute, intitulé Crisis and Confidence, a récemment mis en évidence la fréquence et l'intensité accrues de ces incidents depuis 2009. Il s'agit notamment d'affrontements entre des auxiliaires maritimes chinois et un navire de surveillance américain, des hélicoptères chinois et des navires de guerre japonais, et des Navires de patrouille et d'inspection des Philippines.

Selon M. Medcalf, l'auteur principal du rapport, il y avait une `` bonne nouvelle exagérée '' dans l'annonce cette semaine des progrès de la Chine et des pays d'Asie du Sud-Est vers des lignes directrices pour une déclaration sur la conduite en mer de Chine méridionale.

"Cela semble impressionnant, mais cela n'aura pratiquement aucun impact sur les risques d'incidents en mer", a-t-il déclaré.

«Nous entendons un discours diplomatique flou et retentissant - mais ce n'est pas un code de conduite approprié.

«Par exemple, il n'y a pas encore d'accord sur les règles pour gérer le comportement à risque des forces opposées en mer. Il existe également un manque inquiétant de canaux de communication continus entre les armées des pays concernés. Et les revendications territoriales qui se chevauchent ne commencent même pas à être résolues.