Le Mexique se transforme en plaque tournante de l'aviation en Amérique du Nord

MEXICO, Mexique - Les compagnies aériennes internationales continuent de renforcer leurs capacités au Mexique, qui est en train de devenir une plaque tournante de l'aviation en Amérique du Nord en raison d'une augmentation de la demande de passagers internationaux

MEXICO CITY, Mexique - Les compagnies aériennes internationales continuent de renforcer leurs capacités au Mexique, qui est en train de devenir une plaque tournante de l'aviation clé en Amérique du Nord en raison d'une augmentation de la demande des passagers internationaux cherchant à visiter ou à faire des affaires au Mexique. Pas plus tard qu'en juin 2011, American Eagle a lancé une nouvelle route entre Dallas et Mazatlan.

Virgin America a récemment lancé des vols sans escale de San Francisco International à Cabo San Lucas (décembre 2010) et Virgin Atlantic a annoncé qu'elle lancerait un service bihebdomadaire entre Londres et Cancun en juin 2012 en utilisant ses 747-400 jumbos.

La compagnie aérienne brésilienne TAM lancera cette année des vols directs entre Sao Paulo et Mexico et la compagnie locale AeroMexico a augmenté ses vols en juillet de Barcelone à Mexico, passant de quatre mouvements par semaine à six, et de Madrid à Mexico, passant de sept à Mexico. onze fréquences par semaine grâce à leurs opérations de partage de code avec Air Europa. AeroMexico a également annoncé que d'ici la fin du premier semestre 2011, elle opérera de nouveaux vols entre les destinations suivantes : Monterrey-Brownsville, Guadalajara-Sacramento, Guadalajara-Fresno, Mexique-Guatemala, Cancun-Miami, Leon-Monterrey-Chicago et Guadalajara-San Francisco.

La croissance du secteur est intrinsèquement liée à une augmentation de la demande des clients pour des capacités supplémentaires au Mexique.

Au cours du premier trimestre de 2011, divers transporteurs européens, américains, canadiens et latino-américains ont tous noté une augmentation sensible du nombre de passagers transportés vers les principaux hubs mexicains, notamment:

Transporteurs européens
Transporteurs américains
Transporteurs latino-américains
Transporteurs canadiens

British Airways (122.2 pour cent)
Delta (79.4 pour cent)

Avianca (131 pour cent)
Sunwing Airlines (98.7 pour cent)

France XL Airways (150 pour cent)

United Airlines (51.5%)

Taca (77.7 pour cent)
West Jet, (43 pour cent),

Lufthansa (22.7%)

LAN (45.3 pour cent)
Air Canada (17.5)

KLM (12.8 pour cent)

Coupe (37.2 pour cent)
Air Transat (15.3%)

Cubana de Aviaciaon (27.9 pour cent)

En avril 2011, l'arrivée au Mexique de passagers sur les vols internationaux a augmenté de 3.8% en glissement annuel - cela représente 1,141,159 XNUMX XNUMX passagers sur la période.

A propos de l'auteure

Avatar de Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

Partager à...